產(chǎn)品詳情

同時(shí)還有展現(xiàn)光伏的競(jìng)爭(zhēng)力、倒逼技術(shù)進(jìn)步、杜絕倒賣現(xiàn)象等諸多利好?!皩?shí)行競(jìng)價(jià)是必然選擇。”邢翼騰表示,2017年將實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目分配,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)評(píng)價(jià)體系。工業(yè)和信息化部電子信息司處長(zhǎng)王威偉也透露,下一步將對(duì)光伏制造企業(yè)進(jìn)行抽查,看是否符合相關(guān)準(zhǔn)入要求。同時(shí),將在光伏行業(yè)智能制造方面下力氣,通過一些項(xiàng)目來支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)。此外,在園區(qū)中大力推動(dòng)光伏應(yīng)用,新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地要求非水可再生能源用電量不低于1%。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當(dāng)卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時(shí),卡套前端外側(cè)與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡(jiǎn)便,耐壓高,故而得到廣泛應(yīng)用。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復(fù)性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點(diǎn)。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時(shí)不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進(jìn)的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。
制造標(biāo)準(zhǔn):GB3733.1~3765-83
公稱壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級(jí)精度無縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等

新聞:聊城鍍銀卡套接頭氣源卡套接頭信譽(yù)好
鎖具產(chǎn)品質(zhì)量狀況堪憂,我國鎖具產(chǎn)品的質(zhì)量問題已經(jīng)成為了一個(gè)“老生常談”的問題,諸如“一把鑰匙打開N把鎖”這種標(biāo)題頻頻見諸報(bào)端,大家都已經(jīng)“見怪不怪”了,但是對(duì)于我國鎖具行業(yè)來說,質(zhì)量問題長(zhǎng)期得不到解決,對(duì)于行業(yè)發(fā)制砂設(shè)備展是十分不利的。鎖顎破機(jī)價(jià)格具是一種技術(shù)要求很高的五金產(chǎn)品,但是由于缺乏的相對(duì)的監(jiān)管措施,行業(yè)的‘門檻’又比較低,以至于目前我國鎖具行業(yè)魚龍混雜,生產(chǎn)技術(shù)水平低下,造成市場(chǎng)上鎖具產(chǎn)品磨煤機(jī)的質(zhì)量問題逾加嚴(yán)重。

工作原理:
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計(jì)好的動(dòng)作。
1.通過螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進(jìn),前卡套向前向內(nèi)動(dòng)作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動(dòng)作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進(jìn)了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
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近年來汽車內(nèi)存更新?lián)Q代頻率顯著提高。普通汽車上使用的DDR2內(nèi)存從消費(fèi)電子到汽車系統(tǒng)的推廣經(jīng)歷了5年時(shí)間,而LPDDR4內(nèi)存在2015年剛在手機(jī)上使用,2016年已開始進(jìn)行汽車產(chǎn)品驗(yàn)證,預(yù)計(jì)2017年即可進(jìn)入市場(chǎng)。二是ADAS系統(tǒng)存儲(chǔ)需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲(chǔ)空間和高存儲(chǔ)速度支撐系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升,產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。汽車存儲(chǔ)芯片龍頭企業(yè)美國美光公司已推出可用于ADAS系統(tǒng)的240GB車載固態(tài)硬盤。


