產(chǎn)品詳情
新聞:襄樊鋼瓶減壓器RHEINTEC減壓器質量保證
我們手機產(chǎn)業(yè)的壯大也得益于此。施振榮先生當年提出“微笑曲線”是描述當時在產(chǎn)業(yè)分工的實際情況。在改革開放初期，我們實施“兩頭在外，三來一補”的經(jīng)濟發(fā)展模式是不得已而為的。那個時候我們很多工廠都是“代工廠”。如果我們單獨畫出每一個代工廠的價值鏈，那就不是“微笑曲線”，而是“哭泣曲線”。這個高高突起的“哭泣曲線”是由勞動力紅利、原材料的廉價以及對資源環(huán)境的透支和破壞為代價。我們依靠制造業(yè)企業(yè)的“哭泣曲線”，維持了三十多年經(jīng)濟的快速發(fā)展。
手動單側匯流排是主要由輸入高壓膜片閥，排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氫氣、氧氣、乙炔等氣體
氣體匯流排數(shù)個氣瓶分組匯合后進行減壓，再通過主管道輸送至使用終端的系統(tǒng)設備，主要用于中小型氣體供應站以及其它適用場所。根據(jù)左右組氣瓶切換形式的不同可分為手動切換、氣動(半自動)切換和自動切換。根據(jù)使用的需要，可選配氣體加熱器、回火防止器、泄壓閥、氣體泄漏報警儀、壓力報警器、壓力開關、護瓶支架等產(chǎn)品，以擴展氣體匯流排在實際應用中的功能，能滿足顧客對高性能產(chǎn)品的需求。
氣體匯流排的安全使用和維護保養(yǎng)
1). 開啟:應緩慢開啟減壓器前的截止閥，防止突然開啟，因高壓沖擊使減壓器失靈。由壓力表指出壓力，再順時針轉動減壓器調節(jié)螺桿、低壓表指出所需輸出壓力，開啟低壓閥，向工作點供氣。
2). 停止供氣，只需全松減壓器調節(jié)螺桿，低壓表為零后，再關閉截止閥，不使減壓器長期受壓。
3). 減壓器的高壓腔和低壓腔都裝有安全閥，當壓力超過許用值時，自動打開排氣，壓力降到許用值即自行關閉，平時切勿扳動安全閥。
4). 安裝時，應注意連接部分的清潔，防止雜物進入減壓器。
5). 連接部分發(fā)現(xiàn)漏氣，一般是由于螺紋扳緊力不夠，或墊圈損壞，應扳緊或更換密封墊圈。
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車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下，自行診斷并修復自己甚至其他車輛。第二，自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結。第三，自我學習(Self-learNIng)。車輛具備認知能力，可持續(xù)學習，并根據(jù)駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四，自動駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動化發(fā)展成自主系統(tǒng)。第五，自我配置(Self-configuring)。車輛能根據(jù)駕駛個人偏好自行調整，包括座椅高度、目的地等。
6). 發(fā)現(xiàn)減壓器有損壞或漏氣，或低壓表壓力不斷上升，以及壓力表回不到零位等現(xiàn)象，應及時進行修理。
7).匯流排應按規(guī)定使用一種介質，不得混用，以免發(fā)生危險。
8).氧氣匯流排嚴禁接觸油脂，以免發(fā)生燃燒起火。
9).氣體匯流排不要安裝在有腐蝕性介質的地方。
10).氣體匯流排不得逆向向氣瓶充氣。
手動雙側匯流排是主要由兩個輸入高壓膜片閥（主要用于兩個鋼瓶的手動切換氣），排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氮氣，氫氣，空氣等氣體，雙側匯流排安裝簡單，價格實惠，安全可靠。
日常維護及修理：
日常維護及修理需有資質的人員進行。
1. 定期記錄管道壓力。
2. 定期檢測減壓器、管件等的外部泄漏。
3. 定期檢測減壓器有無爬升，如需要則應及時修理或更換
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一旦機器的精度提高，接下來帶來的變化就是可以制造更復雜產(chǎn)品的機器。而越是復雜的產(chǎn)品，包含的零件也就越多，這些零件都需要有人制造出來，所以一個工業(yè)體系有多少種零件基本上就需要多少工人、技術人員掌握制造工藝。說到底，一個要維持工業(yè)體系持續(xù)升級，必須要有足夠的工業(yè)人口。每當一種更復雜的機器出現(xiàn)，只有能招募到足夠的工人和技術人員，產(chǎn)業(yè)升級才能進行下去。在一次又一次產(chǎn)業(yè)升級中只有人口足夠多的才能甩掉所有對手。
我們手機產(chǎn)業(yè)的壯大也得益于此。施振榮先生當年提出“微笑曲線”是描述當時在產(chǎn)業(yè)分工的實際情況。在改革開放初期，我們實施“兩頭在外，三來一補”的經(jīng)濟發(fā)展模式是不得已而為的。那個時候我們很多工廠都是“代工廠”。如果我們單獨畫出每一個代工廠的價值鏈，那就不是“微笑曲線”，而是“哭泣曲線”。這個高高突起的“哭泣曲線”是由勞動力紅利、原材料的廉價以及對資源環(huán)境的透支和破壞為代價。我們依靠制造業(yè)企業(yè)的“哭泣曲線”，維持了三十多年經(jīng)濟的快速發(fā)展。
手動單側匯流排是主要由輸入高壓膜片閥，排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氫氣、氧氣、乙炔等氣體
氣體匯流排數(shù)個氣瓶分組匯合后進行減壓，再通過主管道輸送至使用終端的系統(tǒng)設備，主要用于中小型氣體供應站以及其它適用場所。根據(jù)左右組氣瓶切換形式的不同可分為手動切換、氣動(半自動)切換和自動切換。根據(jù)使用的需要，可選配氣體加熱器、回火防止器、泄壓閥、氣體泄漏報警儀、壓力報警器、壓力開關、護瓶支架等產(chǎn)品，以擴展氣體匯流排在實際應用中的功能，能滿足顧客對高性能產(chǎn)品的需求。
氣體匯流排的安全使用和維護保養(yǎng)
1). 開啟:應緩慢開啟減壓器前的截止閥，防止突然開啟，因高壓沖擊使減壓器失靈。由壓力表指出壓力，再順時針轉動減壓器調節(jié)螺桿、低壓表指出所需輸出壓力，開啟低壓閥，向工作點供氣。
2). 停止供氣，只需全松減壓器調節(jié)螺桿，低壓表為零后，再關閉截止閥，不使減壓器長期受壓。
3). 減壓器的高壓腔和低壓腔都裝有安全閥，當壓力超過許用值時，自動打開排氣，壓力降到許用值即自行關閉，平時切勿扳動安全閥。
4). 安裝時，應注意連接部分的清潔，防止雜物進入減壓器。
5). 連接部分發(fā)現(xiàn)漏氣，一般是由于螺紋扳緊力不夠，或墊圈損壞，應扳緊或更換密封墊圈。
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車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下，自行診斷并修復自己甚至其他車輛。第二，自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結。第三，自我學習(Self-learNIng)。車輛具備認知能力，可持續(xù)學習，并根據(jù)駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四，自動駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動化發(fā)展成自主系統(tǒng)。第五，自我配置(Self-configuring)。車輛能根據(jù)駕駛個人偏好自行調整，包括座椅高度、目的地等。
6). 發(fā)現(xiàn)減壓器有損壞或漏氣，或低壓表壓力不斷上升，以及壓力表回不到零位等現(xiàn)象，應及時進行修理。
7).匯流排應按規(guī)定使用一種介質，不得混用，以免發(fā)生危險。
8).氧氣匯流排嚴禁接觸油脂，以免發(fā)生燃燒起火。
9).氣體匯流排不要安裝在有腐蝕性介質的地方。
10).氣體匯流排不得逆向向氣瓶充氣。
手動雙側匯流排是主要由兩個輸入高壓膜片閥（主要用于兩個鋼瓶的手動切換氣），排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氮氣，氫氣，空氣等氣體，雙側匯流排安裝簡單，價格實惠，安全可靠。
日常維護及修理：
日常維護及修理需有資質的人員進行。
1. 定期記錄管道壓力。
2. 定期檢測減壓器、管件等的外部泄漏。
3. 定期檢測減壓器有無爬升，如需要則應及時修理或更換
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一旦機器的精度提高，接下來帶來的變化就是可以制造更復雜產(chǎn)品的機器。而越是復雜的產(chǎn)品，包含的零件也就越多，這些零件都需要有人制造出來，所以一個工業(yè)體系有多少種零件基本上就需要多少工人、技術人員掌握制造工藝。說到底，一個要維持工業(yè)體系持續(xù)升級，必須要有足夠的工業(yè)人口。每當一種更復雜的機器出現(xiàn)，只有能招募到足夠的工人和技術人員，產(chǎn)業(yè)升級才能進行下去。在一次又一次產(chǎn)業(yè)升級中只有人口足夠多的才能甩掉所有對手。
