產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品顏色:混凝土染色劑分紅、綠、黃、黑、藍(lán)等基本顏色和專用調(diào)色劑自行配制所要求的其他顏色使用方便,對(duì)混凝土制品的力學(xué)性能沒有影響。

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在理論分析的基礎(chǔ)上,對(duì)柱狀法試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了一定程度的簡(jiǎn)化,探討了采用砂漿離析百分?jǐn)?shù)(MSP)來(lái)表征自密實(shí)混凝土(SCC)靜態(tài)穩(wěn)定性的可行性.同時(shí)結(jié)合原柱狀法中的評(píng)價(jià)指標(biāo),驗(yàn)證并修正了砂漿離析百分?jǐn)?shù)的取值范圍.結(jié)果表明:采用篩取柱狀法試驗(yàn)儀器上、下節(jié)柱中混凝土砂漿的方法來(lái)取代將粗骨料洗出、擦干的過(guò)程可對(duì)原試驗(yàn)過(guò)程起到較好簡(jiǎn)化作用;自密實(shí)混凝土砂漿離析百分?jǐn)?shù)與靜態(tài)離析百分?jǐn)?shù)線性相關(guān);當(dāng)砂漿離析百分?jǐn)?shù)不大于12.8%時(shí),自密實(shí)混凝土靜態(tài)穩(wěn)定性良好.
應(yīng)用場(chǎng)所:1、各類廠房、電力廠、化工廠、倉(cāng)庫(kù)、食品飲料廠、電子制品廠、污水處理廠、制藥廠、冷庫(kù)、電廠、棉紡廠等。

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從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機(jī)制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并與河砂混凝土進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強(qiáng)度與機(jī)制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強(qiáng)度與機(jī)制砂的壓碎值負(fù)相關(guān);混凝土的耐磨性隨機(jī)制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的情況下,利用石灰?guī)r機(jī)制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強(qiáng)度下,摻入適量粉煤灰不會(huì)影響機(jī)制砂混凝土路面的耐磨性.
優(yōu)點(diǎn):滲透性、超耐磨、不掉色、不退色、抗紫外線和風(fēng)化,耐候性好、色彩豐富
著色施工方法:1、(粗磨)地坪著色施工前,根據(jù)地面情況,首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平,然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目(強(qiáng)度較高的地面研磨到200目即可上色,強(qiáng)度不夠的可以研磨到400目再染色)。

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通過(guò)建立新的電化學(xué)等效電路模型,分析了海砂砂漿的碳化行為,并對(duì)新模型進(jìn)行理論數(shù)學(xué)推導(dǎo),得出了新模型在復(fù)平面中的曲線方程;同時(shí)通過(guò)對(duì)比分析驗(yàn)證了新模型的合理性.結(jié)果表明:碳化過(guò)程會(huì)引起海砂砂漿的電化學(xué)阻抗譜行為發(fā)生規(guī)律性的變化,高頻圓直徑隨碳化齡期增大而增大;由電化學(xué)阻抗譜擬合獲得的電化學(xué)模型參數(shù)具有規(guī)律性,可以定量表征海砂砂漿的碳化過(guò)程,其參數(shù)分別與碳化深度和碳化時(shí)間存在函數(shù)關(guān)系,可以對(duì)海砂砂漿的碳化深度進(jìn)行預(yù)測(cè).
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不添加礦物摻合料,以5種組分(水泥、砂、碎石、水及減水劑)配制五組分高強(qiáng)混凝土,目前尚無(wú)統(tǒng)一成熟的方法.首先對(duì)Mehta等推薦的五組分高強(qiáng)混凝土配合比進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,然后以此為基礎(chǔ),將砂率(質(zhì)量分?jǐn)?shù))和設(shè)計(jì)強(qiáng)度系數(shù)作為變化因素,利用普通混凝土配合比設(shè)計(jì)方法進(jìn)行擬合計(jì)算,得出適用于C65,C70,C75,C90五組分高強(qiáng)混凝土配合比的砂率和設(shè)計(jì)強(qiáng)度系數(shù),并進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明,可利用普通混凝土配合比設(shè)計(jì)方法進(jìn)行C65,C70,C75,C90五組分高強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì).


