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新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造

數(shù)量(套) 價格
1 50元/套
  • 供貨總量： 電議
  • 最小起訂： 1套
  • 發(fā)貨地址： 上海
  • 付款方式： 款到發(fā)貨
  • 發(fā)布日期：2022-11-16
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第8年

上海睿裕機械設備有限公司

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  • 企業(yè)地址：上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)楊王工業(yè)園楊海路233號西
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詳細參數(shù)
品牌 國產(chǎn) 規(guī)格型號 G5/8、CGA330、CGA350、W21.8 、CGA660
編號 20200413 計量單位 1套
付款方式 款到發(fā)貨 參考價格 50
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書，報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海奉賢區(qū) 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造
新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造
但是現(xiàn)如今工業(yè)水平已經(jīng)突飛猛進，建國后為打下了堅實的工業(yè)基礎，改革開放之后這些基礎終于有了用武之地，2007年的時候工業(yè)產(chǎn)值是美國工業(yè)產(chǎn)值的65％。而到了2011年，工業(yè)生產(chǎn)總值已經(jīng)反超美國，是美國的1．0倍，是德國的3．46倍，是日本的2．35倍。歐盟將死，美國正衰，當立，世界進入大變革前夜如今從工業(yè)前景上而言，世界上再也沒有能像這樣，擁有龐大的人口、廣闊的國土、發(fā)達的教育、完備的工業(yè)體系、以及深厚的文明等特點于一身。
常見的氣瓶閥出口螺紋規(guī)格和密封形式：
1、管螺紋G5/8
這種螺紋是國標氧氣、二氧化碳、氮氣、氬氣氣瓶閥的出口螺紋，為球面硬密封，無需密封圈
2、公制圓柱細牙螺紋M22*1.5
此螺紋多為平面密封，在平面加密封墊圈
3、會使細牙螺紋W21.8-14
少量進口氣瓶和部分滅火器瓶用這種螺紋，有正牙和反牙
國標氣體鋼瓶接頭的對照表如下：

GAS TYPE氣體 分子式 氣體種類 標準 CGA接頭 UHP CGA DIN JIS
High Purity Gas   高純氣體 W21.8-14RHF 180 350    
Acetylene C2H2 乙炔 軋?zhí)m 200/300/510 N/A N/A N/A
Air Air 空氣 G5/8"-RHF 346/590 N/A N/A N/A
Ammonia NH3 氨氣 G1/2"-RHF 705 720 DIN6 22-R
Argon Ar

氬氣

G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-4O/23-R
Arsine AsH3 N/A 350 632 N/A 22-l
Boron Trichloride BCl3 三氯化硼 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 634 DIN8 N/A
Boron Trifluoride BF3 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 642 DIN8 22-l
Butane C4H8 丁烷 瓦斯 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Carbon Dioxide CO2 二氧化碳 G5/8"-RHF 320 716 DIN6 N/A
Carbon Monoxede CO 一氧化碳 W21.8-14LHF 350 724 DIN5 22-l
Cyclopropane C3H6 環(huán)丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Diborane B2H6 N/A 350 632 N/A 22-l
Dichlorosilane CH3SHCl2 二氯甲硅烷 N/A 678 636 DIN5 N/A
Diethylzinc (CH3CH2)2Zn 二乙基鋅 N/A 510 726 N/A N/A
Ethane C2H6 乙烷 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Ethyl Chloride C2H5Cl 氯乙烷 G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
Ethylene C2H4 乙烯 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Ethylene Oxide CH2CH2O 環(huán)氧乙烷 G5/8"-RHF/     G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
Germane GeH4 鍺烷 N/A 350or660 632 N/A N/A
Halocarbon11(116)   R11(R116) G3/4"-RHF 660 716 N/A N/A
Halocarbon12   R12(R13,R23,R115) G3/4"-RHF 660 716 DIN6 N/A
Halocarbon14   R14 G3/4"-RHF 320/580 716 DIN6 N/A
Helium He 氦氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Hydrogen H2 氫氣 W21.8-14LHF 350 724 DIN1 22-L
Hydrogen Chloride HCl 氯化氫 G3/4"-RHF 330 634 DIN8 26-R
Hydrogen Fluoride HF 氟化氫 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660/670 638 N/A 26-R
Hydrogen Sulfide H2S 硫化氫 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 722 DIN5 N/A
Iso-Butane I-C4H8 異丁烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Krypton Kr 氪 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Methane CH4 甲烷 W21.8-14LHF 350 N/A N/A N/A
Methyl Chloride CH3Cl 氯甲烷 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
Natural Gas   天然氣 W21.8-14LHF/     M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
Neon Ne 氖氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
Nitric Oxide NO 一氧化氮 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
Nitrogen N2 氮氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN10 22-R/23-R
Nitrogen Trifluoride NCl3 三氯化氮 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330/670 640 DIN8 N/A
Nitrous Oxide N2O 笑氣 G5/8"-RHF 326/660 712 DIN8 N/A
Oxygen O2 氧氣 G5/8"-RHF 540 714 DIN9 22-R/23-R
Phosphine PH3 磷化氫 W21.8-14LHF 350 632 DIN1 N/A
Propane C3H8 丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
Silane SiH4 硅甲烷 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 350 632 N/A N/A
Silicon Tetrachloride SiCl4 四氯化硅 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 636 N/A N/A
Silicon Tetrafluoride SiF4 四氟化硅 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 642 N/A 22-L
Sulfur Hexafluoride SF6 六氟化硫 G5/8"-RHF 590 716 DIN6 26-R
Tungsten Hexafluoride WF6 六氟化鎢 N/A 670 638 DIN8 N/A
Xenon Xe 氙氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R
備注1:40L/10L不銹鋼瓶閥標準為G3/4"-RHF
備注2:10L以下標準氣體瓶閥標準為W21.8-14RHF
新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造
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而背后的邏輯意義也是地方的制霾力度，措施超出一般判斷。2、城市出租全部更換電動車的擔憂逐步化解前期的北京和山西太原的出租快速置換成電動車，前兩年由于產(chǎn)品不完善帶來一定的問題。尤其是前期的電動車的而續(xù)航里程短，冬天電池衰減嚴重等，都是早已知道的問題。甚至連離地間隙小、空調(diào)暖風效率問題也是我們很多廠家設計人員早已研究關(guān)注并著力解決的事情，因此未來的華北2+26的城市更換電動車不會出現(xiàn)太嚴重的這樣的問題。
新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造
公司生產(chǎn)氣路配件還有雙卡套接頭、自動焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、仿美球閥、針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導軌、不銹鋼減壓器、匯流排等；
嚴格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系，按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標準生產(chǎn)、檢驗，堅持致力于為用戶提供較高性價比的產(chǎn)品和服務。
新聞:貴州CGA660鋼瓶接頭國標鋼瓶接頭專業(yè)制造
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扭矩等級由雙離合器模塊的多樣的配置種類決定，而主變速器和齒輪組的構(gòu)造始終保持不變。對于變速器的液壓裝置、換擋系統(tǒng)、駐車制動和控制單元（包括軟件）也同樣無須調(diào)整。為了使8DT主變速器盡可能小而緊湊，采埃孚設計了有兩個中間軸和一個總軸的全新的齒輪組概念。位于變速器輸入軸上的固定齒輪可以多次使用，減少了齒輪數(shù)量，從而使得主變速器的長度大大縮短。這是為混動模塊留出空間并將其集成到有限安裝空間中的方法。這種齒輪組結(jié)構(gòu)還有其他優(yōu)點。

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