（界面膠）-沾化水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達廠家直銷）

《意見》明確，今后南京一律不批新的化工園區(qū)，并將在2020年，完成化工行業(yè)"轉移一批、升級一批、重組一批"工作。其中，2018年底前，將完成化工企業(yè)的"關閉一批"工作。意見提出，到2020年，南京力爭化工生產企業(yè)入園率達80%以上。全市化工行業(yè)主要污染物排放指標總量得到控制并逐年遞減，與2015年相比，、氮氧化物、揮發(fā)性有機物均減排20%以上，化學需氧量、氨氮分別減排14%、16%，化工生產企業(yè)清潔生產合格率100%，?；菲髽I(yè)二級安全生產標準化達標率100%，全市化工行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

        新舊混凝土結合的質量要求，不僅要結合強度高，而且要避免新舊混凝土收縮時結合面處脫裂。由于舊混凝土的收縮已完成，而新混凝土的收縮剛剛開始。因新舊混凝土的收縮必定在結合面造成剪切或拉伸形成裂縫。這樣不僅使新舊混凝土不能共同工作，而且對鋼筋混凝土的抗?jié)B性、耐久性等都有危害。以下幾個方面簡述新舊混凝土的結合措施。
1增大咬合力的措施
（1）對舊混凝土界面進行嚴格清理，原有面層除非確有利用和保留價值，一般均應去除。鑿去松動石子，鑿成凸凹面。舊混凝土的風化、變質、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經過表面的機械處理后，必須用壓力水將碎屑、粉末沖洗干凈。這些粉屑的存在將使一切加固補強工作前功盡棄。
（2）無面層的混凝土和鋼筋混凝土的裸露構件，其表面如采用鑿毛或鋸毛措施者。應用熱鹼水（≤50℃）刷洗干凈。然后立即用清水沖洗至凈，以防油污阻隔新舊混凝土的結合。
（3）采用錨筋法，以增加新舊混凝土的結合。錨筋法是在舊混凝土上有意識地預埋錨固筋，使之與新混凝土連接。也可在舊混凝土上鉆孔，用結構膠錨筋。我單位的鋼筋混凝土排架柱由于被從高處滾落的巨大礦石砸傷，使柱地面以上1.8m高范圍內受到不同程度的損傷。我們用鋼筋混凝土四周套的方法對此柱進行了加固。加固補強中，在舊混凝土基礎上鉆孔，用環(huán)氧耗漿錨固鋼筋，后澆筑比原混凝土高一個等級的混凝土柱使用至今效果不錯。
堅持問題導向，增強監(jiān)管針對性?！秷蟾妗穲猿謫栴}導向，結合12398能源監(jiān)管投訴舉報集中和日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題開展重點核查，著力解決關系人民群眾切身利益和群眾反映強烈的實際問題，保障人民群眾用電合法權益。力求案例確鑿，維護監(jiān)管權威性。本次監(jiān)管采用“雙隨機”抽查方式開展現(xiàn)場檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題反復核實，終歸并篩選出具有代表性的共計17個專欄37個典型案例，同時對問題企業(yè)明確點名，力求披露問題的準確性，著力維護監(jiān)管的權威性。
（界面膠）-沾化水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達廠家直銷）水性環(huán)氧樹脂膠

〓誠信服務.信譽〓

（界面膠）-沾化水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達廠家直銷）主要用途： 

1、新老混凝土連接：本品是新、老混凝土界面連接的理想結合劑，常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎改造等工程中。

2、混凝土起砂基層修復處理：本品可用于修補混凝土表面起砂、麻面、露筋等。

3、混凝土表面保護與防潮處理：本品可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕?；蛴糜谟托酝苛系母舫睂?，與聚氨酯土層結合牢固。

4、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工：本品可用于有耐酸堿腐蝕要求特殊場合的抹灰工程和磚板鋪貼工程，并可在潮濕基層施工。

技術參數(shù)

（界面膠）-沾化水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達廠家直銷）

為助力光伏新能源發(fā)展，國網(wǎng)西寧供電公司組織各職能部門協(xié)同辦公，主動靠前深入現(xiàn)場勘察，專人實時跟蹤項目進度。從政策宣傳、技術咨詢、業(yè)務受理、簡化流程等方面為光伏發(fā)電并網(wǎng)提供“一條龍”服務。同時，國網(wǎng)西寧供電公司組織各專業(yè)技術人員提前介入，參與光伏電站項目啟動前的技術準備、安全檢查、操作工器具準備、調壓試驗情況等工作，加快項目并網(wǎng)速度。此外，該公司還為客戶義務開展并網(wǎng)電工培訓，廣泛宣傳安全用電知識，保證項目設備安全、運行，限度保證客戶的利益。
（界面膠）-沾化水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達廠家直銷）施工說明

基層處理

剔除疏松部分，掃凈或用水沖去表面浮灰，允許混凝土基層潮濕或有模板上的少量脫模劑存在，但不得有明水或大量油污堆積。

膠液配制

     甲：乙=1：3（體積比）配成膠液待用。

注意事項：

 1、甲乙取料容器分開使用，每次配料不宜過多，膠液隨配隨用。2-3小時內用完。

 2、儲存期間甲、乙組份不得混合。

 3、如發(fā)現(xiàn)有水析出，經攪勻后使用不影響性能。

施工工藝

一、新老混凝土連接施工

1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 3 : 4的比例進行混合攪拌。

2、基層拉毛：用刷子或掃帚等工具將攪拌好的混合膠液砂漿甩刷在基層上，拉成粗糙面，硬化后即可進行抹灰施工。

3、參考用量：約0.3公斤/平方米。

二、混凝土起砂基層處理：

  1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水泥：黃砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。

  2、清除地面已經脫落或疏松的灰砂，將環(huán)氧樹脂混合膠液用水稀釋1-2倍后，涂刷在起砂基層上，使膠液限度地滲透進入基層。

  3、將配置好的混合砂漿在起砂部位刮涂1-2遍后，灑水泥壓光。

  4、按照正常的抹灰施工進行養(yǎng)護。

  5、參考用量：每道工序用量約0.5公斤/平方米，修復層厚度不同用量會有變化。

  三、混凝土表面保護與防潮處理：

 1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水泥：細砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。

    2、將配置的混合砂漿均勻地涂刷在基層上，道用較稀一點的混合砂漿，第二、三道要用稠一點的混合砂漿。每道工序間隔須在4小時以上。

     3、一般地混凝土保護須涂刷二道，防水防潮處理須涂刷二至三道。

    4、參考用量：每道工序用量約0.2公斤/平方米，厚度不同用量會有變化。

   四、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工：

    1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例進行混合攪拌。

    2、使用配置好的混合砂漿按照正常抹灰或者鋪貼陶瓷磚的施工方法和要求進行施工即可。

    3、參考用量：以3-4mm結合層厚度計算，環(huán)氧樹脂混合膠液用量約0.5公斤/平方米。

傳承于高鐵核心技術，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動引領前沿技術的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在國內行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統(tǒng)“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發(fā)的第五代純電驅動系統(tǒng)平臺“T動力”，引起了行業(yè)高度關注。新一代動力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新驅動添加了新引擎。
【標題】包裝存運

     1. 包裝規(guī)格：15+45kg/組。

    2. 存放在5℃以上陰涼干燥通風處，避免曝曬、雨淋，保質期6個月。

    3. 無毒、無味、不燃、不爆，按一般貨物運輸。

鄭重聲明公司主要產品：：高強無收縮灌漿料，二次灌漿料，瓷磚粘結劑，?；u粘結劑，大理石粘結劑，馬賽克粘結劑，植筋膠，粘鋼膠，灌漿樹脂，防水砂漿，修補砂漿，環(huán)氧修補砂漿，抗裂砂漿，加固砂漿，灌漿器等來電咨詢：133-813-53703
    本產品使用超出廠商控制，本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任，使用時請參照本說明書，相關問題請咨詢公司技術服務部門。

資料圖：神農架清晨六點，陽光和薄霧一起，拂略過神農架的萬頃林海。神農架林區(qū)民間野生動植物保護協(xié)會(以下簡稱野保協(xié)會)志愿者黃運國，一早就鉆進官門山的密林，開始巡山解套。神農架是地球上活的物種基因庫，現(xiàn)已記錄脊椎動物600多種，已發(fā)現(xiàn)昆蟲4365種。然而，這里也是偷獵者的目標。2012年至今，黃運國巡山600多天，每天10個小時，拆網(wǎng)解套無數(shù)，解救野生動物上千只。今年37歲的黃運國，身高165厘米，體態(tài)偏胖。
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人員責令其限期改正。該企業(yè)自檢查當天起已將打磨工藝移入大車間，粉塵在車間內有機器收集，經活性炭吸附處理后高空排放，原加工車間作為庫房使用。人員未發(fā)現(xiàn)其他違法問題。昨日上午，現(xiàn)場核查組就第六批群眾信訪件中“即墨市鶴山路北驪山小區(qū)、裕東新府小區(qū)附近露天石料加工廠產生揚塵和噪音擾民”問題進行現(xiàn)場核查。該石料加工廠位于居民區(qū)附近，加工以及運輸過程產生噪音、揚塵等污染，尤其是在夜間，運輸石料的大型貨車進出，給周邊居民的生活帶來影響。
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