產(chǎn)品詳情
1、國(guó)內(nèi)柴油的市場(chǎng)現(xiàn)狀
柴油是石油市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于輪船、鍋爐、飯店、運(yùn)載車輛、火力發(fā)電廠、火車、農(nóng)村動(dòng)力、排灌等。
涉及到國(guó)計(jì)民生的方方面面，用量也相當(dāng)驚人。2005年我國(guó)柴油產(chǎn)量為1億噸，進(jìn)口柴油量為4千萬(wàn)噸，總用量高達(dá)
1.4億噸。同時(shí)國(guó)內(nèi)柴油供求關(guān)系相當(dāng)緊張，油荒在廣東、廣西、河北、山西、山東等地大面積發(fā)生，有價(jià)無(wú)貨，
有求無(wú)供，大大影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2006年隨著市場(chǎng)需求進(jìn)一步旺盛，柴油供求緊張關(guān)系依然得不到有效解決，
市場(chǎng)呼求更多的柴油或柴油替代油品的產(chǎn)生！在國(guó)內(nèi)，柴油與汽油的消耗使用比例為4:1。
2、合成柴油的市場(chǎng)前景
化石柴油國(guó)家每年有5000萬(wàn)噸以上的市場(chǎng)缺口，國(guó)內(nèi)柴油的消耗量是汽油消耗量的4倍以上，全國(guó)各地沒有一個(gè)地
方柴油不緊張，以山西為例，在當(dāng)?shù)鼗裼褪菄?yán)重有市無(wú)貨，其零售價(jià)比國(guó)家核定的基準(zhǔn)價(jià)要高20%以上。即使
這樣，也是拿錢買不到貨。柴油是現(xiàn)階段市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的計(jì)劃限量供應(yīng)的商品。更有甚者，是開著后門，找關(guān)系
，千方百計(jì)要計(jì)劃、要指標(biāo)。隨著石油資源的不斷減少，這樣供求嚴(yán)重失衡的局面會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
高清潔合成柴油作為化石柴油的替補(bǔ)品，在質(zhì)量上一樣可以與標(biāo)準(zhǔn)化石柴油抗衡，有些關(guān)鍵指標(biāo)甚至優(yōu)越于化石柴
油。如果將化石柴油缺口的60%填補(bǔ)上，每年全國(guó)至少需要3000萬(wàn)噸，以年產(chǎn)5萬(wàn)噸的生產(chǎn)單元計(jì)算，全國(guó)至少需要
600家這樣規(guī)模企業(yè)。以每噸保守平均差價(jià)500元計(jì)算，高清潔合成柴油每年有不低于3000×500=150億純利潤(rùn)市場(chǎng)
，平攤到每個(gè)企業(yè)也有2500萬(wàn)元以上的純利潤(rùn)。其市場(chǎng)前景可想而知了。
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"新一代環(huán)保高效能柴油生產(chǎn)設(shè)備"的型號(hào)為無(wú)風(fēng)機(jī)氣化灶，用途類別是其他燃?xì)庠O(shè)備
