產(chǎn)品詳情
(新老混凝土粘結(jié)劑)-廉江水乳環(huán)氧樹脂膠(優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)介紹)

湛江是我國(guó)電飯鍋產(chǎn)業(yè)規(guī)模、集中的地區(qū),也是全球的生產(chǎn)基地和電飯鍋出口龍頭地區(qū),涌現(xiàn)出不少骨干規(guī)模企業(yè),取得超過10個(gè)國(guó)家,近10個(gè)省產(chǎn)品,但大部分企業(yè)仍然以小作坊式生產(chǎn)為主,管理和技術(shù)落后。據(jù)介紹,在去年省級(jí)監(jiān)督抽查中,抽檢106批次,不合格20批次,對(duì)此,湛江市質(zhì)監(jiān)局在加強(qiáng)質(zhì)量、技術(shù)幫扶的同時(shí),還加大查處力度,對(duì)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的堅(jiān)決予以查處,對(duì)企業(yè)的不合格記錄通過省質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站向社會(huì)公告,對(duì)于抽查發(fā)現(xiàn)兩次或嚴(yán)重不合格的企業(yè),將持續(xù)跟蹤抽查并加大處罰力度。
(1)不同的界面劑對(duì)界面的粘結(jié)效果是不同的,選用適當(dāng)?shù)慕缑鎰┠芨纳平缑娴恼辰Y(jié)性能,提高界面的粘結(jié)強(qiáng)度;
(2)用丁苯改性水泥漿和摻10 %膨脹劑,8 %硅灰,1 %減水劑的水泥漿作界面劑能起到很好的粘結(jié)效果;
(3)用斜剪方法來檢驗(yàn)界面粘結(jié)強(qiáng)度效果是顯著的、行之有效的。
B9是高性能界面粘結(jié)增強(qiáng)劑,采用環(huán)氧微乳液生產(chǎn),含有提供粘接力的特殊“聚合金”成份,確保新澆混凝土與原基層粘結(jié)牢固,提高整體性和使用壽命,廣泛用于混凝土疊合層、建筑修補(bǔ)等領(lǐng)域的界面增強(qiáng)。
為了彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)不足的劣勢(shì),他們將學(xué)習(xí)的目光投向載人飛機(jī),研究抗惡劣氣象、通信和抗干擾能力以及指揮與控制等方面的真招,實(shí)現(xiàn)資源、經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí),他們加強(qiáng)與主管機(jī)構(gòu)和使用單位的溝通與合作,抓住機(jī)遇,主動(dòng)投身軍民融合的浪潮中。機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人。深化軍民融合發(fā)展,用好市場(chǎng)和政策的發(fā)令槍,這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。在軍民融合的時(shí)代背景下,彩虹和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)希望搭上通往軍營(yíng)的班車,這是彩虹未來發(fā)展的新出路。
(新老混凝土粘結(jié)劑)-廉江水乳環(huán)氧樹脂膠(優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)介紹)水性環(huán)氧樹脂膠
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(新老混凝土粘結(jié)劑)-廉江水乳環(huán)氧樹脂膠(優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)介紹)主要用途:
1、新老混凝土連接:本品是新、老混凝土界面連接的理想結(jié)合劑,常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎(chǔ)改造等工程中。
2、混凝土起砂基層修復(fù)處理:本品可用于修補(bǔ)混凝土表面起砂、麻面、露筋等。
3、混凝土表面保護(hù)與防潮處理:本品可用于混凝土和鋼筋的表面保護(hù),防止劣化和腐蝕?;蛴糜谟托酝苛系母舫睂?,與聚氨酯土層結(jié)合牢固。
4、有耐酸堿腐蝕要求場(chǎng)合的抹灰或磚板粘貼施工:本品可用于有耐酸堿腐蝕要求特殊場(chǎng)合的抹灰工程和磚板鋪貼工程,并可在潮濕基層施工。
技術(shù)參數(shù)
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試驗(yàn)結(jié)果 |
檢測(cè)項(xiàng)目 |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
技術(shù)指標(biāo) |
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剪切粘結(jié)強(qiáng)度Mpa |
7d |
1.3 |
≥1.0 |
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14d |
1.8 |
≥1.5 |
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拉伸粘結(jié)強(qiáng)度Mpa |
未處理 |
7d |
0.7 |
≥0.4 |
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14d |
1.0 |
≥0.6 |
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浸水處理 |
0.7 |
≥0.5 |
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熱處理 |
0.8 |
≥0.5 |
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凍融循環(huán)處理 |
0.7 |
≥0.5 |
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這個(gè)榮譽(yù),對(duì)蔡蔚來說,當(dāng)之無愧。他誓言:總有一天,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒁I(lǐng)世界,要為那個(gè)時(shí)刻的到來努力奮斗。在美國(guó),他被譽(yù)為雷米混合動(dòng)力之父電機(jī)系統(tǒng),被稱為新能源汽車的心臟,而蔡蔚,就是給新能源汽車制造心臟的人。采訪蔡蔚,是在一個(gè)雨天。蔡蔚充滿激情,耐心而細(xì)致。蔡蔚說,他和電機(jī)有緣。上大學(xué)時(shí),他師從國(guó)內(nèi)電機(jī)界赫赫有名的教授;31歲被破格晉升為教授,后到美國(guó)和瑞士做訪問教授。1999年,在美國(guó)取得博士學(xué)位后,蔡蔚加入美國(guó)雷米公司,擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師,隨后升任混合動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)。
(新老混凝土粘結(jié)劑)-廉江水乳環(huán)氧樹脂膠(優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)介紹)施工說明
基層處理
剔除疏松部分,掃凈或用水沖去表面浮灰,允許混凝土基層潮濕或有模板上的少量脫模劑存在,但不得有明水或大量油污堆積。
膠液配制 甲:乙=1:3(體積比)配成膠液待用。
注意事項(xiàng):
1、甲乙取料容器分開使用,每次配料不宜過多,膠液隨配隨用。2-3小時(shí)內(nèi)用完。
2、儲(chǔ)存期間甲、乙組份不得混合。
3、如發(fā)現(xiàn)有水析出,經(jīng)攪勻后使用不影響性能。
施工工藝
一、新老混凝土連接施工:
1、砂漿配置:按照環(huán)氧樹脂混合膠液:水:水泥:黃砂=1 : 1 : 3 : 4的比例進(jìn)行混合攪拌。
2、基層拉毛:用刷子或掃帚等工具將攪拌好的混合膠液砂漿甩刷在基層上,拉成粗糙面,硬化后即可進(jìn)行抹灰施工。
3、參考用量:約0.3公斤/平方米。
二、混凝土起砂基層處理:
1、砂漿配置:按照環(huán)氧樹脂混合膠液:水泥:黃砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進(jìn)行混合攪拌。
2、清除地面已經(jīng)脫落或疏松的灰砂,將環(huán)氧樹脂混合膠液用水稀釋1-2倍后,涂刷在起砂基層上,使膠液限度地滲透進(jìn)入基層。
3、將配置好的混合砂漿在起砂部位刮涂1-2遍后,灑水泥壓光。
4、按照正常的抹灰施工進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
5、參考用量:每道工序用量約0.5公斤/平方米,修復(fù)層厚度不同用量會(huì)有變化。
三、混凝土表面保護(hù)與防潮處理:
1、砂漿配置:按照環(huán)氧樹脂混合膠液:水泥:細(xì)砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進(jìn)行混合攪拌。
2、將配置的混合砂漿均勻地涂刷在基層上,道用較稀一點(diǎn)的混合砂漿,第二、三道要用稠一點(diǎn)的混合砂漿。每道工序間隔須在4小時(shí)以上。
3、一般地混凝土保護(hù)須涂刷二道,防水防潮處理須涂刷二至三道。
4、參考用量:每道工序用量約0.2公斤/平方米,厚度不同用量會(huì)有變化。
四、有耐酸堿腐蝕要求場(chǎng)合的抹灰或磚板粘貼施工:
1、砂漿配置:按照環(huán)氧樹脂混合膠液:水:水泥:黃砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例進(jìn)行混合攪拌。
2、使用配置好的混合砂漿按照正常抹灰或者鋪貼陶瓷磚的施工方法和要求進(jìn)行施工即可。
3、參考用量:以3-4mm結(jié)合層厚度計(jì)算,環(huán)氧樹脂混合膠液用量約0.5公斤/平方米。

作為全球汽車線束系統(tǒng)制造廠商之一,德爾福展示了48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)。據(jù)楊曉明介紹,該技術(shù)將降低汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴,在改善汽車性能的同時(shí),減少二氧化碳排放量,從而實(shí)現(xiàn)汽車的智能電氣化。楊曉明表示,為了配合車企的自動(dòng)駕駛普及計(jì)劃,德爾福一直在升級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。去年3月,德爾福實(shí)現(xiàn)了橫跨美國(guó)15個(gè)州的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試,全程5000多公里,99%的情況下采用全自動(dòng)駕駛模式。通過提升技術(shù)來滿足車企需求的還有大陸集團(tuán)。
【標(biāo)題】包裝存運(yùn)
1. 包裝規(guī)格:15+45kg/組。
2. 存放在5℃以上陰涼干燥通風(fēng)處,避免曝曬、雨淋,保質(zhì)期6個(gè)月。
3. 無毒、無味、不燃、不爆,按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明公司主要產(chǎn)品::高強(qiáng)無收縮灌漿料,二次灌漿料,瓷磚粘結(jié)劑,?;u粘結(jié)劑,大理石粘結(jié)劑,馬賽克粘結(jié)劑,植筋膠,粘鋼膠,灌漿樹脂,防水砂漿,修補(bǔ)砂漿,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿,抗裂砂漿,加固砂漿,灌漿器等

未來我國(guó)應(yīng)著重突破MBD技術(shù)、物理仿真引擎系統(tǒng)架構(gòu)、仿真模型三個(gè)環(huán)節(jié)。其次是網(wǎng)絡(luò)化智能設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備的智能化程度將在網(wǎng)絡(luò)化條件下得到快速提升,傳統(tǒng)制造模式出現(xiàn)顛覆性的變革,具體表現(xiàn)高度密集的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備智能化和柔性化制造方式這三個(gè)方面。隨著技術(shù)的進(jìn)步以及人工成本的逐漸上升,未來工廠內(nèi)所有工作逐漸由系統(tǒng)控制的核心生產(chǎn)設(shè)備來實(shí)現(xiàn),工作人員不直接參與生產(chǎn)線工作,只是從事一些新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)、新機(jī)器設(shè)備發(fā)明創(chuàng)新等高質(zhì)量復(fù)雜勞動(dòng)。
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新老混凝土界面之間起作用的主要是機(jī)械咬合作用,其次才是范德華力。所以要提高界面的粘結(jié)強(qiáng)度必須從減少界面氫氧化鈣晶體數(shù)量,提高機(jī)械咬合作用,減少界面缺陷著手。水泥漿中摻硅粉后,由于硅粉的二次水化反應(yīng),消耗了界面過渡區(qū)的氫氧化鈣,生成C - S - H ,填充水泥石的孔隙,提高了界面的機(jī)械咬合作用和范德華力,從而使得界面過渡層的結(jié)構(gòu)密實(shí),另外硅粉是一種非常細(xì)的粉末,能夠減少界面水分的積聚,減少氫氧化鈣晶體在界面的富集,改善界面的粘結(jié)性能。
丁苯改性水泥漿具有很好的粘結(jié)能力,聚合物會(huì)滲透進(jìn)入舊混凝土的孔隙中,在新混凝土硬化及聚合物成膜后,在新舊混凝土之間就形成了穿插于新舊混凝土之間的聯(lián)結(jié)橋,大大增強(qiáng)了新舊混凝土之間的粘結(jié)作用;丁苯膠乳水泥漿的硬化收縮小,并且剛度小,變形能力大,減少了水泥漿收縮引起的微裂縫,并且丁苯的保水作用使得水泥能夠充分水化,生成更多的水化產(chǎn)物填充于舊混凝土的孔隙中,加強(qiáng)了新舊混凝土的機(jī)械咬合作用;同時(shí)丁苯為聚合物可減少泌水,減少應(yīng)層的厚度,強(qiáng)化界面。
就摻膨脹劑的水泥漿而言,早期強(qiáng)度低可能是界面粘結(jié)強(qiáng)度的增長(zhǎng)與膨脹劑產(chǎn)生的膨脹效應(yīng)不同步,彼此制約所致;在28d齡期時(shí),界面粘結(jié)強(qiáng)度的增長(zhǎng)與膨脹劑產(chǎn)生的膨脹效應(yīng)基本保持同步,同時(shí)由于膨脹劑的膨脹效應(yīng)抵消了水泥水化過程中的干縮,從而使過渡層的結(jié)構(gòu)較密實(shí),所以粘結(jié)強(qiáng)度較高。
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我們看到這些產(chǎn)品的方向都是未來五年或者是十年新增的LED市場(chǎng)趨勢(shì),這些方向我們認(rèn)為會(huì)帶來千億以上的新市場(chǎng)規(guī)模。從市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來看,全球LED照明的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)在放緩,主要是由于替代性光源產(chǎn)品(含燈管、球泡燈)等產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌,產(chǎn)品利潤(rùn)不如預(yù)期,LED照明市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力不足。2015年全球LED照明市場(chǎng)規(guī)模為257億美元,增長(zhǎng)率比2014年下降24個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2016年到2017年全球LED照明市場(chǎng)增長(zhǎng)逐漸趨緩和穩(wěn)定,部分替代性光源已經(jīng)更換完成,市場(chǎng)增長(zhǎng)率跌至20%以下,并維持穩(wěn)定。
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對(duì)于尋求海外發(fā)展的中小企業(yè)而言,貿(mào)趣可以為他們帶來全球化觸角,讓每個(gè)中小企業(yè)都可以更快捷、更專業(yè)、更地找訂單、做出口,甚至享受到更便捷的金融、物流服務(wù)。歲末年初,鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能大招頻出,差別電價(jià)政策正在成為鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能破局的新武器。國(guó)家發(fā)改委1月3日表示,發(fā)改委和工信部日前聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于運(yùn)用價(jià)格手段促進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)事項(xiàng)的通知》,自1月1日起,對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)行更加嚴(yán)格的差別電價(jià)政策和基于工序能耗的階梯電價(jià)政策,提高鋼鐵行業(yè)高耗能成本。
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