產(chǎn)品詳情
我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
新聞:鐵嶺出租自行電動剪刀式商家
CFM模組通常被放置在引擎罩下面，它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車發(fā)動機罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下，從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點。通常情況下，CFM模組并不包括一個微型控制器，后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動觸發(fā)功率場效應(yīng)管斷開信號。通過軟件方法來阻止功率場效應(yīng)管故障是無法使用的，因此二級電路保護(hù)變得必要，從而使熱失控不會引起危險的熱事件。
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CFM模組通常被放置在引擎罩下面，它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車發(fā)動機罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下，從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點。通常情況下，CFM模組并不包括一個微型控制器，后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動觸發(fā)功率場效應(yīng)管斷開信號。通過軟件方法來阻止功率場效應(yīng)管故障是無法使用的，因此二級電路保護(hù)變得必要，從而使熱失控不會引起危險的熱事件。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例，2009-2011年，螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復(fù)合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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下面是模壓門的一些性能特點;模壓門具有不宜開裂、膨脹系數(shù)小、抗變形的特性。使用一段時間后，不會出現(xiàn)表面龜裂和氧化變色等現(xiàn)象。但模壓木門的纖維板中所含的甲醛是比較高，因它是由兩片帶造型和仿真木紋的高密度纖維板壓門皮板經(jīng)機械壓制而成，而且模壓門的門板內(nèi)是空心的，隔音效果相對實木門來說比較差，并且不能濕水和磕碰。模壓木門的價格比實木門更經(jīng)濟(jì)更實惠，且安全方便，中等收入的家庭一直以來都很青睞模壓門。模壓木門以木貼面并刷清漆的木皮板面，保持了木材天然紋理的裝飾效果，同時也可進(jìn)行面板拼花，既美觀活潑又經(jīng)濟(jì)實用。
控制原理
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下面是模壓門的一些性能特點;模壓門具有不宜開裂、膨脹系數(shù)小、抗變形的特性。使用一段時間后，不會出現(xiàn)表面龜裂和氧化變色等現(xiàn)象。但模壓木門的纖維板中所含的甲醛是比較高，因它是由兩片帶造型和仿真木紋的高密度纖維板壓門皮板經(jīng)機械壓制而成，而且模壓門的門板內(nèi)是空心的，隔音效果相對實木門來說比較差，并且不能濕水和磕碰。模壓木門的價格比實木門更經(jīng)濟(jì)更實惠，且安全方便，中等收入的家庭一直以來都很青睞模壓門。模壓木門以木貼面并刷清漆的木皮板面，保持了木材天然紋理的裝飾效果，同時也可進(jìn)行面板拼花，既美觀活潑又經(jīng)濟(jì)實用。
控制原理
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面 [2] ：
安裝消聲器
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。
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一般情況下外球面軸承在運轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項。第檢查運行中機器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機。第如果SKF進(jìn)口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時,檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。
設(shè)置消聲坑道
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一般情況下外球面軸承在運轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項。第檢查運行中機器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機。第如果SKF進(jìn)口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時,檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。
設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。
建立隔聲罩
建立隔聲罩
在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。
新聞:鐵嶺出租自行電動剪刀式商家地腳螺栓設(shè)備——擰緊做好相應(yīng)地腳螺栓設(shè)備的施工記載腳螺栓設(shè)備過程中應(yīng)具體做好相應(yīng)的施工記載,真實反映地腳螺栓的類型、規(guī)格等內(nèi)容,為往后的修理、替換供應(yīng)有用的技術(shù)資料。一般設(shè)備精度較高的預(yù)埋都要先做成地籠(需先穿在打過螺栓孔的預(yù)埋鋼板上,并裝上螺母壓緊。澆筑前把預(yù)埋件綁扎在模板上固定好,就可以保證腳螺栓設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。假設(shè)想省料,也可用鋼筋焊接固定,焊接結(jié)束后需校對幾何標(biāo)準(zhǔn)。至此,腳螺栓設(shè)備才算真實結(jié)束。
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