產(chǎn)品詳情
新聞:青島砂石料裝載機加重型裝載機裝載機品牌
1.在運轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)故障及異常噪聲時，應停機后進行檢查并加以排除以免造成事故。
2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。
3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。
5.對裝載機應建立機械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。
一般多效蒸發(fā)的末效或后幾效總是在真空下操作，由于各效（除末效外）二次蒸汽都作為下一效的加熱蒸汽，故提高了生蒸汽的利用率，即經(jīng)濟性。需要強調(diào)的是蒸發(fā)量與傳熱量成正比，多效蒸發(fā)并沒有提高蒸發(fā)量，而只是節(jié)約了加熱蒸汽，其代價是設備投資增加。在相同的操作條件下，多效蒸發(fā)器的生產(chǎn)能力并不比傳熱面積與其中一個效相等的單效蒸發(fā)器的生產(chǎn)能力大。特別應注意那種認為多效蒸發(fā)器的生產(chǎn)能力是單效蒸發(fā)器的若干倍的觀點是錯誤的。
V錐傳感器和差壓變送器組成的V錐流量計V錐流量計是一種全新的差壓式流量計量裝置，它以獨特的邊壁逐步收縮節(jié)流方式，一改傳統(tǒng)節(jié)流裝置的幾乎所有的缺點，是差壓流量計革命性成果。其原理與其他差壓式流量計一樣，是經(jīng)典的密閉管道中能量守恒原理和流動連續(xù)性原理，并具有自整流、自清洗、自保護功能；直管段要求極短，無積污、堵塞，可保持長期穩(wěn)定性；錐體后端高頻低幅的小噪聲使測量下限相對很低，從而使量程比達15：1；其壓損只及孔板的1/3和文丘里管相似。
