產(chǎn)品詳情
應(yīng)用領(lǐng)域:無石棉、半金屬、陶瓷汽車剎車片剎車蹄片、商用車輛襯片、鐵路工業(yè)客車襯里,離合器的應(yīng)用和摩擦紙。
優(yōu)勢:
高摩擦系數(shù)和具有高的耐磨性、耐熱性。
摩氏硬度是3,溫和的硬度。
制動時,優(yōu)越的舒適性。
不會產(chǎn)生黑灰,綠色環(huán)保型材料
能夠減少鋼纖維和其他高成本纖維的劑量。制動時能減少噪音
能夠大大減少摩擦材料的成本
豐富的,取之不竭的原材料。
參考配方
示例1:硫酸鈣晶須用在剎車片中
配方:
配方A | 配方B | ||
材料名稱 | 重量g | 材料名稱 | 重量g |
改性酚醛樹脂 | 8 | 改性酚醛樹脂 | 6 |
鋼纖維 | 18 | 硫酸鈣晶須 | 18 |
氧化鐵 | 8 | 氧化鐵 | 8 |
石墨 | 3 | 石墨 | 6 |
鈦酸鉀片晶 | 25 | 礦棉纖維 | 18 |
硫酸鋇 | 10 | 硫酸鋇 | 10 |
混合料 | 25 | 鐵黑 | 9 |
混合料 | 25 | ||
合計(jì) | 100 | 合計(jì) | 100 |
試驗(yàn)方案 | 加工紅旗100車型前片,使用KRAUSS試驗(yàn)機(jī)依據(jù)TL110標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行臺架測試。 | ||
效果:用配方B生產(chǎn)的剎車片,由于采用硫酸鈣晶須作為增強(qiáng)材料,很好地解決了現(xiàn)有制動片制動低頻噪音問題,并克服了產(chǎn)品易銹蝕、易刮傷對偶、摩擦系數(shù)不穩(wěn)定等缺點(diǎn),使制動片具有更加優(yōu)越的性能的同時,更加環(huán)保,同時其高強(qiáng)度、高耐溫性、高耐磨性,使產(chǎn)品的壽命達(dá)7萬公里以上。
再看上述配方A,在執(zhí)行衰退程序時,衰退率達(dá)40%以上,交通試驗(yàn)時摩擦系數(shù)低于0.22;而采用硫酸鈣晶須的配方B,其衰退率低于13%,交通摩擦系數(shù)衰退小,高于0.3。
示例2:硫酸鈣晶須代替碳酸鈣晶須在無石棉摩擦材料中的應(yīng)用
配方2a:
酚醛樹脂 | 12% | 三硫化二銻 | 2% |
丁氰橡膠粉 | 2% | 石墨 | 8% |
鋼纖維 | 6% | 碳酸鈣晶須 | 15% |
礦物纖維 | 8% | 蛭石 | 4% |
玻璃纖維 | 10% | 輪胎粉 | 3% |
紫銅 | 4% | 炭黑 | 2% |
焦炭 | 10% | 重晶石粉 | 9% |
氯化鋁 | 1% | 摩擦粉 | 4% |
配方2b
酚醛樹脂 | 8% | 氧化鎂 | 5% |
鋼纖維 | 10% | 石墨 | 10% |
紫銅 | 5% | 碳酸鈣晶須 | 1% |
礦物纖維 | 6% | 蛭石 | 4% |
陶瓷纖維 | 4% | 炭黑 | 1% |
芳綸 | 2% | 鐵紅 | 5% |
焦炭 | 15% | 重晶石粉 | 10% |
三硫化二銻 | 5% |
效果:用上述配方生產(chǎn)的摩擦材料,在采用晶須材料填充和不含石棉纖維,不僅大大地提高了摩擦材料的耐磨性、延長制動器襯片的使用壽命,而且具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定、耐磨性好、制動舒適、無污染、無噪音等優(yōu)異性能,其使用壽命可延長30%,摩擦系數(shù)達(dá)0.45~0.50,總磨損率小于1.0×10-7cm3/Nm,恢復(fù)失重小于0.05g,洛氏硬度為71.8。用硫酸鈣晶須代替碳酸鈣晶須,使產(chǎn)品成本更低,質(zhì)量同樣保證。
示例3:生產(chǎn)車用復(fù)合摩擦材料
配方:
腰果油改性酚醛樹脂 | 20% | 海泡石纖維 | 4% |
丁晴橡膠 | 5% | 氧化鋁 | 6% |
晶須材料 | 15% | 滑石粉 | 6% |
鈦酸鉀 | 5% | 三氧化銅 | 5% |
蛭石 | 5% | 硫酸鋇 | 2% |
芳綸纖維(Kevlar纖維) | 1% | 氫氧化鈣 | 8% |
效果:按上述配方得到的含晶須的車用復(fù)合摩擦材料,對其按國家標(biāo)準(zhǔn)(GB5763-1998)進(jìn)行摩擦磨損測試結(jié)果如下表:
盤溫 | 100℃ | 150℃ | 200℃ | 250℃ | 300℃ | 350℃ |
升溫摩擦系數(shù) | 0.480 | 0.485 | 0.472 | 0.460 | 0.449 | 0.437 |
降溫摩擦系數(shù) | 0.512 | 0.489 | 0.482 | 0.473 | 0.450 | —— |
磨損率 (×10-7cm3/Nm) | 0.214 | 0.267 | 0.306 | 0.384 | 0.412 | 0.536 |
可見,100℃~350℃時的摩擦系數(shù)的值都大于0.4,其中在各溫度條件下,摩擦系數(shù)的大差值為0.051,其他衰退率等于10.6%,在350℃時的磨損率0.536×10-7cm3/Nm。這樣制得的車用復(fù)合摩擦材料,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,無毒無害,晶須在制動過程中因磨損產(chǎn)生的粉末無污染,摩擦材料使用壽命長,減少原材料的同時減少能耗。如使用硫酸鈣晶須,產(chǎn)品成本更低的優(yōu)勢更加突出。
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