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這當(dāng)中值得一提的是天貓?jiān)?15年前并沒(méi)有足夠的采銷端人才儲(chǔ)備，以POP商城為大盤(pán)且天下的天貓并沒(méi)有意識(shí)到商超賽道和阿里以往的新業(yè)務(wù)形態(tài)存在本質(zhì)上的不同，使得貓超無(wú)論是在招商，品牌聯(lián)動(dòng)，還是運(yùn)營(yíng)思路上仍然追隨天貓的類目運(yùn)營(yíng)思路，直觀的體現(xiàn)便是貓超團(tuán)隊(duì)的地位一直得不到提升——在蟄伏7年后的218年11月，貓超才正式宣布獨(dú)立成軍為獨(dú)立事業(yè)群，這與誕生2年便獨(dú)立成軍的盒馬鮮生有著鮮明的對(duì)比。終，這種追隨天貓類目運(yùn)營(yíng)節(jié)奏的思潮在217年8月2日達(dá)到了歷史峰——盡管阿里公關(guān)部時(shí)間對(duì)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“貓超解體論”進(jìn)行了嚴(yán)正辟謠，但不可否認(rèn)事實(shí)是貓超在這次組織架構(gòu)調(diào)整中將原本的獨(dú)立的貓超小二職能確實(shí)劃分到了天貓的各個(gè)類目，以貓超商家向朱思碼記口述的表達(dá)就是：從過(guò)去對(duì)接兩個(gè)小二，變成了一個(gè)人。

第四，電商競(jìng)相布局。很多商業(yè)也在競(jìng)相的布局，包括阿里、蘇寧等。快遞業(yè)的新機(jī)遇下沉市場(chǎng)覺(jué)醒，呼喚供應(yīng)鏈升級(jí)快遞機(jī)遇在哪里？快遞和電子商務(wù)是相輔相成的，快遞的繁榮恰恰得益于電商的下沉，電商下沉快遞不可能不下沉，反映出一些規(guī)律。供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)體系，快遞只是其中一個(gè)部分，這個(gè)時(shí)候如果需要給每個(gè)消費(fèi)者超出預(yù)期的商品與服務(wù)，除了能夠直面消費(fèi)者的下沉，新業(yè)態(tài)、黑科技等等可以提高消費(fèi)體驗(yàn)，其實(shí)供應(yīng)鏈升級(jí)也是非常的必要，因?yàn)槟悴幌Ｍ玫降纳唐肥卟怂紶€掉，也是希望快一些，這個(gè)時(shí)候?qū)?yīng)鏈升級(jí)非常有必要，新時(shí)代供應(yīng)鏈?zhǔn)撬牧骱弦坏倪^(guò)程，物流、信息流、資金流、商流，供應(yīng)鏈升級(jí)管理平臺(tái)也是非常有幫助的，因?yàn)楹芏嗳颂潛p更多愿意從商品價(jià)格上去看，但是很多人卻忽略了供應(yīng)鏈流通過(guò)程中的成本。

我不在乎這些，你罵我什么都可以。后貨主在回家之前，答應(yīng)給錢。劉文翠善于和交警打交道。有一次，幾乎所有的車都超載的路上，他們車的增壓器壞了，為了等配件，已經(jīng)熬了很久，偏偏這個(gè)時(shí)候遇到了交警。丈夫的心情本來(lái)就不好，對(duì)方問(wèn)幾個(gè)常規(guī)問(wèn)題，他的語(yǔ)氣就變得很沖。她趕緊跑到前面，說(shuō)：我說(shuō)我們從甘肅拉的蘋(píng)果去廣州，路上車壞了，已經(jīng)耽誤很多天了，錢也花的差不多快沒(méi)了，能不能通融一下？她不把這樣的話理解為示弱。

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