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活動(dòng)現(xiàn)場有8多歲的老人，也有1來歲的小朋友，有人抱著一大摞紙箱，還有人推著小推車、騎著自行車前來。上海一位阿姨更是全家總動(dòng)員，一口氣貢獻(xiàn)了5多個(gè)紙箱。綠色回收，對(duì)、對(duì)社會(huì)、對(duì)個(gè)人都有好處，北京一位老大爺捐了6個(gè)紙箱，獲贈(zèng)一套環(huán)保餐具和一個(gè)環(huán)保購物袋。他所在的小區(qū)，半天就收到了3多個(gè)紙箱。每一個(gè)回收的紙箱，我們都會(huì)貼上一個(gè)綠色小標(biāo)簽，中通北京的快遞員李偉山向市民介紹，一個(gè)箱子循環(huán)使用一次，就可以減少37克碳排放。

此外，蘇寧、唯品會(huì)等電商平臺(tái)也紛紛布局自建物流系統(tǒng)，連海外的電商巨頭亞馬遜也砸重金建設(shè)物流系統(tǒng)。這些電商產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)以及如今京東物流的否極泰來，都說明當(dāng)初京東的選擇是明智的。如今看來，技術(shù)變革成為了京東物流成長過程中的變數(shù)。也許正是基于對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，如今阿里和京東這兩家前期以銷售、營銷見長的企業(yè)近年都開始強(qiáng)調(diào)技術(shù)轉(zhuǎn)型。電商巨頭的技術(shù)轉(zhuǎn)型今年三季度，京東凈收入達(dá)到1348億元，同比增長28.7%；非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-G：：P）歸屬于普通股股東的凈利潤為31億元人民幣，同比增長16.6%；另外，京東在三季度的年活躍購買用戶數(shù)達(dá)到3.344億，環(huán)比增加131萬人。

但其實(shí)她不太能享受現(xiàn)在這種平靜的生活，在城市我要去過紅綠燈，我要去維持人際關(guān)系，我要去給我不喜歡笑的人笑，我要去說我不喜歡說的話，好累。天天在那里坐著，每天上班下班，太枯燥了。劉文翠說。她總懷念有一年六七月份，青海的油菜花開得很好，養(yǎng)蜂人雇她的車把蜜蜂運(yùn)去那邊采蜜。劉文翠次看到草原，路過日月山的時(shí)候，太陽正在下山，一條河順著自己的方向從東向西流，整個(gè)河面都是紅彤彤的，遠(yuǎn)處的草原像地毯一樣鋪開，羊群小花一樣點(diǎn)綴在上面，蒙古包里溜出來幾縷白煙。

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