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所見即得是的體驗。從物流角度看，點對點的成本是的，老菜給我們下的重要的指標就是滲透率，所有滲透率圍繞淘系用戶展開，當然老菜強調(diào)的目的是想讓我們的客戶吃的好一點，類似云南松茸，大閘蟹的保質(zhì)期很短，而這些產(chǎn)品的模式其實不是放到門店，而是B2C預(yù)訂，因為我們發(fā)現(xiàn)門店里真正意向的客戶非常少，假設(shè)1萬用戶里每天只有1個人想當天吃到的話，有個新問題是：他為什么要去盒馬買，而不去美團點評解決？門店和線上兩個場景存在很大的差異，我們門店在一線城市大概65個SKU，去掉1個散菜以后，至少5個SKU是盒馬：PP上能搜到的，但是的問題是沒人會在盒馬：PP上刷完5個SKU，這個不開玩笑的說：你有這個時間刷干嘛不去干點其他事情呢？我們測算出數(shù)據(jù)是看完1%的人，也就是只關(guān)注5個SKU的人只占所有獲取流量的1%～2%以下，因此我們現(xiàn)在更關(guān)注盒馬的搜索欄，根據(jù)搜索來和采銷進行聯(lián)動。

據(jù)郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日當天，各郵政、快遞企業(yè)共處理5.35億快件，同比增長28.6%，再創(chuàng)歷史新高。今年雙11旺季高峰期預(yù)計從11月11日持續(xù)至18日，全行業(yè)處理的郵政快遞業(yè)務(wù)量將達到28億件。全行業(yè)以錯峰發(fā)貨、均衡推進為核心，計劃性地推單放量，嚴格控制發(fā)貨量峰值。通過郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)和電商協(xié)同平臺等大數(shù)據(jù)平臺，郵政局實時關(guān)注全網(wǎng)運行情況，指導企業(yè)控制攬派節(jié)奏，適度延長雙11投遞時限。

報關(guān)代理指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。報關(guān)代理又分為直接報關(guān)代理和間接報關(guān)代理。報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。報關(guān)簡介報關(guān)的定義是指進出口貨物收發(fā)貨人、運輸工具負責人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。

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