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三個(gè)造船大國(guó)擔(dān)當(dāng)了9%的全球新造船份額，市場(chǎng)占比分別為4%，日本25%和韓國(guó)的25%。早前，韓國(guó)現(xiàn)代重工和大宇造船海洋DSME（全球第二大造船廠）以及方面船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與船舶重工集團(tuán)宣布合并組建船舶集團(tuán)（全球船廠）。實(shí)際上，在歐洲，意大利的Fincantieri正準(zhǔn)備與法國(guó)的Chantiersdel：tlantique合并。中韓前兩大造船集團(tuán)的相繼宣布合并給日本造船業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。

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