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在提升產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)方面，企業(yè)應(yīng)針對自身資源稟賦，實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略和化產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈協(xié)同發(fā)展的生態(tài)，切實增強對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心技術(shù)的控制力，充分激發(fā)創(chuàng)新活力，建立適應(yīng)發(fā)展實際的現(xiàn)代企業(yè)文化和管理考評體系，加快提升核心競爭力。在培育主導(dǎo)型企業(yè)的同時，還應(yīng)注重發(fā)展壯大創(chuàng)新型企業(yè)，打造數(shù)量多、質(zhì)量優(yōu)、潛力大、成長快的創(chuàng)新型企業(yè)集群。在優(yōu)化行業(yè)人才供給方面，應(yīng)大力弘揚企業(yè)家精神和工匠精神，積極營造有利于從業(yè)者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，調(diào)動從業(yè)者干事創(chuàng)業(yè)積極性。

《易經(jīng)》有言：形而上謂之道，形而下謂之器。今天我嘗試從道、器、用三個角度分析物流的共性規(guī)律與發(fā)展路徑。物流之道：五字訣物流概念的內(nèi)涵與外延非常寬泛，從物流的功能環(huán)節(jié)上，有倉儲物流、貨運物流、零擔(dān)物流、快遞物流、干線物流等等；從物的形態(tài)上有散裝料物流、液體物流、大件物流、零部件物流、產(chǎn)成品物流等等；從行業(yè)角度還有商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、醫(yī)流等等。與物流有關(guān)的概念紛繁復(fù)雜，有時候很多的時候做了很多年物流的人也說不清楚什么是物流，都是搞物流的專家，如果屬于不同的行業(yè)，往往坐在一起也找不到共同的專業(yè)語言；由于各種概念的界定難以做到邏輯清晰和概念準(zhǔn)確，專家又喜歡大而化之，差不多就行，所以也就出現(xiàn)了很多基本概念互相矛盾的情況。

一道綠色“奇跡”今年“雙11”除了再一次刷新紀(jì)錄，比往年也更“綠”一些，有人說，綠色物流一直被提及，但實際落到實處的卻并沒有幾處。隨著天貓“雙11”當(dāng)天誕生的近13億快遞包裹加速送向消費者，菜鳥以“數(shù)智化”技術(shù)與創(chuàng)新模式為依托，從打包發(fā)貨、中轉(zhuǎn)分揀、再到運輸送達(dá)，將綠色鋪到整個物流鏈條上去。具體而言，在“雙11”期間，菜鳥電子面單幫助全行業(yè)減少5多億張紙，智能裝箱算法可以平均減少15%的包材使用，快遞公司每天投入超過8萬個環(huán)保集包袋，2萬輛新能源物流車也上路開跑。

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