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阿克蘇駐極噴熔布阻隔率檢測(cè)設(shè)備

一個(gè)滿電量的電池具有更低的熱失控溫度,相比于低電量的電池,滿電量的電池泄壓也更快,因此鋰離子電池在低電量狀態(tài)時(shí)更加安全,這也是為何官方要求空運(yùn)的鋰電池30%電量,而不是滿電量。艾德克斯ITS5300測(cè)試系統(tǒng)可以設(shè)定充、放電任意截止電壓,截止充電容量和截止時(shí)間,適合電池出貨及打包前的預(yù)充電。除了內(nèi)部電芯的保護(hù),外部保護(hù)電路可以防止電芯充電電壓超過4.3V。此外,當(dāng)電池表面溫度超過90℃時(shí),絲或繼電器可以切換電流。
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