產(chǎn)品詳情
:煙臺(tái)REXNORD哪個(gè)廠家好
范圍：船舶配件部供應(yīng)如下品牌的柴油機(jī)及輔機(jī)配件，DH-46, DH-51,DM-33, DM-51, DM-28, DM-46, DM-30, DM-40, A31/41, K26SR, K28FD, MH25, A-31, A-37,UEC-AH40, UEC52/125H, UC52/105, UEC37/88, UEC45/115, UEC45LA, UET45/75, UET52/90, UET39/65
廣州金雙紫機(jī)械設(shè)備有限公司-美國BARDEN軸承型號(hào)大全：
104H、104BX48、204H、304H、1905H、105H、105BX48、205H、305H、106H、106BX48、206H、306H、1907H、107H、107BX48、207H、307H、108H、108BX48、208H、308H、109H、209H、309H、110H、110BX48、210H
310H、211H、212H、312H、113H、113BX48、214H、115H、117H、117BX48、118H、220H
BSB2047DUH、L078HDF、L093HDF、BSB2562DUH、BSB3062DUH、BSB3572DUH
廣州金雙紫機(jī)械設(shè)備有限公司-美國BARDEN軸承型號(hào)大全：
L150HDF、L150HX4DF、BSB4072DUH、L175HDF、L225HDF、L300HDF
1900HC、1901HC、1902HC、1903HC、1904HC、1905HC、1906HC、1907HC、1908HC、1909HC、1910HC、1911HC、1912HC、1913HC、1914HC、1915HC、1916HC、1917HC、1918HC、1919HC、1920HC、1921HC、1922HC、1924HC、1926HC、1928HC、1930HC、1932HC、1934HC、1936HC、1938HC
廣州金雙紫機(jī)械設(shè)備有限公司-美國BARDEN軸承型號(hào)大全：
34-5H、36H、38H、39H、100HC、101HC、102HC、103HC、104HC、105HC、106HC、107HC、108HC、109HC、110HC、111HC、112HC、113HC、114HC、115HC、116HC、117HC、118HC、119HC、120HC、121H、122H、124H、126H、128H、130H
200HC、201HC、202HC、203HC、204HC、205HC、206HC、207HC、208HC、209HC、210HC、211HC、212HC、213H、214H、215H、216H、217H、218H、220H、304H、305H、306H、307H、308H、309H、310H
:煙臺(tái)REXNORD哪個(gè)廠家好為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組緊固件組裝的具體，主要有一下幾個(gè)方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。拆缸時(shí)也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會(huì)拉伸變形，機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時(shí)飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴(yán)重事故。另外還要止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應(yīng)保證主軸承的安裝精度，且不松動(dòng)。擰緊主軸承螺栓時(shí)，5道主軸承應(yīng)按照先中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊一道還應(yīng)檢查一次曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時(shí)應(yīng)按順序，分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應(yīng)按原位裝復(fù)，否則會(huì)失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對(duì)于搖臂座螺母，在使用過程中要結(jié)合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動(dòng)，會(huì)使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關(guān)閉提前，氣門開啟延續(xù)時(shí)間縮短，引起柴油機(jī)供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時(shí)，其鎖緊螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩。同時(shí)，反復(fù)擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會(huì)引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡;若擰得過松，會(huì)引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時(shí)，也要按規(guī)定扭矩進(jìn)行。若出油閥緊座擰得過緊，會(huì)使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會(huì)引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時(shí)間滯后，供油量減少，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機(jī)氣缸蓋上安裝噴油器總成時(shí)，除了清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當(dāng)且不能漏裝外，還要噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
