產(chǎn)品詳情
新聞:齊齊哈爾1746-F4電源型號(hào)

由于漏電保護(hù)器的作用是防患于未然,電路工作正常時(shí)反映不出來(lái)它的重要,往往不易引起大家的重視。有的人在漏電保護(hù)器動(dòng)作時(shí)不是認(rèn)真地找原因,而是將漏電保護(hù)器短接或拆除,這是極其危險(xiǎn)的,也是不允許的。注意:漏電保護(hù)器必須要求有極高的靈敏性,使用知名品牌往往能提高安全性,因?yàn)樗鼈儗?duì)線路的檢測(cè)非常精密、靈敏,在0.1秒甚至更短的時(shí)間內(nèi)就可以檢測(cè)到異常,并在電流強(qiáng)度和時(shí)間尚未達(dá)到傷害程度前,就立即跳閘,切斷電源主回路,充分保證了人身安全。
控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器,兩種控制器各有長(zhǎng)處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計(jì)麻煩,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦設(shè)計(jì)完成,就不能再修改或擴(kuò)充,但它的速度快。微程序控制器設(shè)計(jì)方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,修改或擴(kuò)充都方便,修改一條機(jī)器指令的功能,只需重編所對(duì)應(yīng)的微程序;要增加一條機(jī)器指令,只需在控制存儲(chǔ)器中增加一段微程序,但是,它是通過(guò)執(zhí)行一段微程。具體對(duì)比如下:組合邏輯控制器又稱硬布線控制器,由邏輯電路構(gòu)成,完全靠硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)指令的功能。
新聞:齊齊哈爾1746-F4電源型號(hào)

對(duì)于風(fēng)機(jī)類負(fù)載,應(yīng)觀察停機(jī)后風(fēng)葉是否因自然風(fēng)而反轉(zhuǎn),若有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)置啟動(dòng)前的直流制動(dòng)功能。停車試驗(yàn)停車試驗(yàn)內(nèi)容主要有:將變頻器的工作頻率調(diào)到頻率,然后按下停機(jī)鍵,觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過(guò)電流或過(guò)電壓而跳閘現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)延長(zhǎng)減速時(shí)間。b.當(dāng)頻率降到OHz時(shí),觀察電動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象(電動(dòng)機(jī)停不?。?,若有此現(xiàn)出現(xiàn),應(yīng)考慮設(shè)置直流制動(dòng)。帶載能力試驗(yàn)帶載能力試驗(yàn)內(nèi)容主要有:a.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時(shí),給電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,觀察電動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況,若發(fā)熱嚴(yán)重,應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。
AB 1756系列 plc、控制器、機(jī)架、電源、通訊模塊等
AB 1746系列 plc、控制器、機(jī)架、電源、掃描模塊等
AB 1769系列 plc、控制器、底座、電源、接口模塊、通訊模塊等
AB 1747系列 通訊模塊、控制器等
AB 1771系列 輸入輸出模塊、通訊卡等
AB 1785系列 控制器等
AB 1794系列 plc、控制器、底座、電源、接口模塊、通訊模塊等

新聞:齊齊哈爾1746-F4電源型號(hào)1-電纜接頭2-電動(dòng)機(jī)3-齒扇4-推力桿齒條式電動(dòng)車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪,車窗連在齒條的一端,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸端小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使齒條移動(dòng),以帶動(dòng)車窗升降,其結(jié)構(gòu)如-4所示。1-齒條2-電纜接頭3-電動(dòng)機(jī)4-小齒輪5-定位架電動(dòng)車窗的工作原理電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的,有永磁型和雙繞組串激型2種。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī),通過(guò)開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向,使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗電路又稱電動(dòng)機(jī)不搭鐵的控制電路,電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵,其搭鐵受開關(guān)控制,通過(guò)改變電樞的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,使車窗玻璃上升或下降。

