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張家港0號柴油,上海寶山工廠柴油批發(fā)配送

數(shù)量(噸) 價格
1 5250元/噸
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1噸
  • 發(fā)貨地址: 江蘇昆山市
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-12-31
  • 訪問量:314
咨詢電話:137-7633-6047
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蘇州東浦油品有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:蘇州昆山開發(fā)區(qū)紅楓路1號東創(chuàng)科技中心3號樓
詳細(xì)參數(shù)
品牌 蘇州柴油公司 規(guī)格型號 張家港0號柴油
編號 2020070608 計量單位 1噸
付款方式 面議 參考價格 5250
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 江蘇蘇州市 發(fā)貨地 江蘇昆山市

產(chǎn)品詳情

張家港工廠0#柴油配送,柴油知識大全(蘇州柴油批發(fā)公司劉義,手機(jī)微信:13776336047,業(yè)務(wù)扣扣:249353058)柴油的十六烷值與其化學(xué)組成有關(guān)。正構(gòu)烷烴的十六烷值很高,環(huán)烷烴次之,多環(huán)芳香烴的十六烷值很低。通常車用柴油的十六烷值應(yīng)在45~60范圍內(nèi)。  (2)蒸發(fā)性:      要使發(fā)動機(jī)啟動和正常工作,要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強(qiáng),因為蒸發(fā)速度過快,燃燒時會積聚大量柴油,使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。同時,蒸發(fā)性強(qiáng),即餾分輕,粘度必然小,不僅會增大噴油泵磨損,而且降低噴霧質(zhì)量,使燃燒過程惡化。這就是說,柴油的蒸發(fā)性過強(qiáng)或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。柴油的蒸發(fā)性主要用餾程和閉口閃點(diǎn)來評定。  ①餾程      50%回收溫度:該溫度越低,說明柴油中輕質(zhì)組分越多,蒸發(fā)性越好,使柴油易于啟動。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定50%回收溫度不高于300℃。      90%回收溫度和95%回收溫度:該溫度越低,說明柴油中重質(zhì)組分越少,可以提高柴油的燃燒性能和柴油機(jī)的動力性能,降低油耗,減少機(jī)械磨損。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定90%回收溫度和95%回收溫度分別不高于355℃和365℃。  ②閃點(diǎn)      柴油閃點(diǎn)既是控制柴油蒸發(fā)性的項目,也是保證柴油安定性的項目。一般認(rèn)為輕質(zhì)燃料在儲運(yùn)時,其閃點(diǎn)高于35℃就是安全的。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定0號柴油的閃點(diǎn)不低于55℃。  (3)流動性:柴油的流動性主要由粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來表示。  ①粘度      是柴油重要的使用性能項目,它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機(jī)在運(yùn)行時,噴油時間每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的時間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃,霧滴直徑不能超過0.025mm,才能保證完全燃燒。霧化好壞取決于粘度,粘度過大則霧滴大,與空氣混和不均勻,燃燒不完全形成積炭;如果粘度過小,霧化雖好,但噴射角大而近,也不能與空氣混和完全,同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差,增大磨損。標(biāo)準(zhǔn)中要求0號輕柴油在20℃時的運(yùn)動粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在這個范圍內(nèi),才既能保證柴油對發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性,保證柴油有較好的霧化性能和供給量,從而使柴油有較好的燃燒性能。   ②凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)      是評定柴油低溫流動性兩個主要指標(biāo),我國柴油就是按凝點(diǎn)劃分牌號的,凝點(diǎn)是柴油不能流動的很高溫度。但實(shí)際使用中,在柴油完全凝固前,便有蠟結(jié)晶析出,結(jié)晶達(dá)到一定尺寸,就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞,使柴油并未達(dá)到凝點(diǎn)前便不能使用。      在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的很高溫度,叫柴油的冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系,各牌號柴油的實(shí)際使用溫度范圍就是按冷濾點(diǎn)來劃分的。  (4)安定性      柴油的安定性對發(fā)動機(jī)影響與汽油類似。柴油安定性差,容易氧化變質(zhì),顏色加深變黑,沉淀物和膠質(zhì)增大,堵塞過濾器,容易在燃燒室形成大量積炭,柴油噴射系統(tǒng)形成漆膜并使活塞環(huán)粘結(jié)和加大磨損,對柴油的儲存和使用有很大影響。柴油的安定性指標(biāo)主要用10%蒸余物殘?zhí)亢涂偛蝗芪锉硎?,同時色度的大小及變化也可以反映出柴油安定性的好壞。  (5)腐蝕性      柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣,它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個指標(biāo)加以控制。  ①酸度      酸值、酸度表示石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總和。通常,柴油用酸度來表示。酸度大的柴油不但腐蝕機(jī)件,而且會增加噴油嘴和燃燒室的結(jié)焦和積垢。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。  ②腐蝕試驗      腐蝕試驗是評定油品對一種或幾種金屬的腐蝕作用的一種定性的試驗,目的是檢驗油品中是否含有對金屬產(chǎn)生腐蝕作用的硫醇、活性硫或游離硫及酸性物質(zhì)、堿性物質(zhì)和水分等物質(zhì)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定銅片腐蝕不大于1級。  ③硫含量      硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量,是保證用油的機(jī)械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康以及防止環(huán)境污染的指標(biāo)。燃料中硫含量較多時,活性硫可以腐蝕油品的儲運(yùn)設(shè)備和機(jī)械的供油系統(tǒng);非活性硫燃燒后形成SO2和SO3,遇水形成亞硫酸和硫酸而腐蝕.

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