產(chǎn)品詳情
新聞:廣西HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00廠家
HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00柱塞泵廠家直銷
HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00柱塞泵銷售
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德國(guó)力士樂(lè)液壓泵產(chǎn)品實(shí)物圖:

HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00系列產(chǎn)品的參數(shù):
Rexroth軸向柱塞泵變量是通過(guò)改變柱塞行程(改變變量頭偏角);
Rexroth徑向柱塞泵變量是通過(guò)改變定子偏心。

公司批發(fā)銷售HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00柱塞泵產(chǎn)品規(guī)格:
力士樂(lè)油泵HLA4VSO250DR/30R-PPB13NOO
變量柱塞泵HA4VSO71DFR/10R-PPB13N00
REXROTH葉片泵HA4VSO125LR2/30R-VPB13N00
Rexroth雙聯(lián)泵HLA4VSO71DFR/10R-VPB13NOO
高壓齒輪馬達(dá)HLA4VSO125LR2/30R-VPB13NOO
變量油泵價(jià)格范圍HA4VSO71DFR/10R-VPB13N00
齒輪泵結(jié)構(gòu)原理HA4VSO125LR2/30R-PPB13N00
力士樂(lè)柱塞泵使用說(shuō)明HLA4VSO71DFR1/10R-PPB13NOO
葉片泵廠家HA4VSO125DR/30R-PPB13NOO
液壓油泵設(shè)計(jì)HA4VSO71DFR1/10R-PPB13N00
力士樂(lè)多聯(lián)齒輪油泵峰值功率
力士樂(lè)變量泵初次使用說(shuō)明
力士樂(lè)齒輪泵價(jià)格
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵廠家推薦

維護(hù)與保養(yǎng) (1)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查,控制油位。在泵第一次運(yùn)轉(zhuǎn) 30 小時(shí)以后須更換潤(rùn)滑油。以后每工作200小時(shí)換油一次。 (2)全部螺絲必須擰緊。 (3)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,潤(rùn)滑油溫度不得大于 70 ℃,介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當(dāng)柱塞在曲軸帶動(dòng)下做回程運(yùn)動(dòng)時(shí),泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大,壓力逐漸下降,造成了局部真空,排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進(jìn)液閥打開(kāi),液體進(jìn)入工作缸。柱塞繼續(xù)移動(dòng)到回程極限位置時(shí)吸液過(guò)程終了,這時(shí)工作缸內(nèi)吸液最多。當(dāng)柱塞做進(jìn)程運(yùn)動(dòng)時(shí),工作缸的容積逐漸減小,液體受擠壓,壓力增加,使進(jìn)液閥關(guān)閉,排液閥打開(kāi),液體從排出管中排出。柱塞達(dá)到進(jìn)程極限位置時(shí),工作腔內(nèi)的容積最小排液過(guò)程完畢。由于柱塞不斷地往復(fù)運(yùn)動(dòng),泵的吸液,排液過(guò)程就不斷交替進(jìn)行,高壓液體就不斷地輸出。
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵產(chǎn)品實(shí)物參考圖:

HA4VSO125DFR/22L-PPB13N00同系列產(chǎn)品常用型號(hào)清單:
HLA4VSO71DFR1/10R-VPB13NOO
HA4VSO125DR/30R-VPB13NOO
HA4VSO71DFR1/10R-VPB13N00
HLA4VSO125DR/30R-VPB13N00
HLA4VSO71LR2/10R-PPB13NOO
HA4VSO125DFR/30R-PPB13NOO
HA4VSO71LR2/10R-VPB13N00
HLA4VSO125DFR/30R-PPB13N00
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
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