產(chǎn)品詳情
| 加工定制 : | 是 | 種類 : | 廂式牽引掛車 |
| 裝載重量 : | 34500；34300（kg） | 品牌 : | 中集 |
| 型號 : | 半掛 | 類型 : | 半掛 |
| 整車外形尺寸 : | 10490*2480*1500 | 鞍座承載 : | 多種供選 |
| 鞍座高度 : | 型號齊全 | 輪胎數(shù) : | 咨詢客服 |
| 前懸半徑 : | 1350 | 有效載荷 : | 咨詢客服 |
| 軸距 : | 1.5 | 高速度 : | 多種供選 |
| 貨號 : | 921 |
運輸半掛車小知識：
1、車型及高欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
2、半掛自卸車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。
3、系列半掛自卸車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
運輸半掛車設計介紹：
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。
2、車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4半掛自卸車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種剛才的運輸，用途廣泛，快捷。整車采用的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸
