產(chǎn)品詳情
SBD50技術(shù)選型參數(shù)
|
|
二級減速 |
公稱速比 |
輸出轉(zhuǎn)速 |
電機功率 |
輸出轉(zhuǎn)矩 |
許用扭矩 |
使用系數(shù) |
||||||
|
|
48.375 |
29.35 |
1.1 |
302.76 |
800 |
2.64 |
|||||||
|
|
59.125 |
24.02 |
1.1 |
370.04 |
800 |
2.16 |
|||||||
|
|
91.375 |
15.54 |
1.1 |
571.88 |
800 |
1.40 |
|||||||
|
|
102.125 |
13.90 |
1.1 |
643.85 |
800 |
1.24 |
|||||||
|
|
123.625 |
11.49 |
1.1 |
773.72 |
800 |
1.03 |
|||||||
|
|
155.875 |
9.11 |
0.75 |
665.16 |
800 |
1.20 |
|||||||
|
|
188.125 |
7.55 |
0.75 |
802.77 |
800 |
1.00 |
|||||||
|
|
209.625 |
6.77 |
0.75 |
894.51 |
800 |
0.89 |
|||||||
|
|
231.125 |
6.14 |
0.55 |
723.26 |
800 |
1.11 |
|||||||
|
|
252.625 |
5.62 |
0.55 |
790.54 |
800 |
1.01 |
|||||||
|
|
317.125 |
4.48 |
0.55 |
992.38 |
800 |
0.81 |
|||||||
|
|
三級減速 |
358.445 |
3.96 |
0.55 |
1099.67 |
1000 |
0.91 |
||||||
|
|
435.375 |
3.26 |
0.55 |
1252.27 |
1000 |
0.80 |
|||||||
|
|
532.125 |
2.67 |
0.37 |
1008.19 |
1000 |
0.99 |
|||||||
|
|
553.961 |
2.56 |
0.37 |
1143.30 |
1000 |
0.87 |
|||||||
|
|
619.133 |
2.29 |
0.37 |
1277.81 |
1000 |
0.78 |
|||||||
|
|
650.375 |
2.18 |
0.25 |
850.31 |
1000 |
1.18 |
|||||||
|
|
749.476 |
1.89 |
0.25 |
1002.10 |
1000 |
1.00 |
|||||||
|
|
822.375 |
1.73 |
0.25 |
1052.78 |
1000 |
0.95 |
|||||||
|
919.125 |
1.54 |
0.25 |
1176.64 |
1000 |
0.85 |
|
|||||||
|
1005.125 |
1.41 |
0.25 |
1286.73 |
1000 |
0.78 |
|
|||||||
|
1140.508 |
1.25 |
0.25 |
1590.44 |
1000 |
0.63 |
|
|||||||
|
1270.852 |
1.12 |
0.25 |
1772.21 |
1000 |
0.56 |
|
|||||||
|
1359.875 |
1.04 |
0.25 |
1740.87 |
1000 |
0.57 |
|
|||||||
|
1401.195 |
1.01 |
0.25 |
1952.97 |
1000 |
0.51 |
|
|||||||
|
1531.539 |
0.93 |
0.25 |
2047.67 |
1000 |
0.49 |
|
|||||||
|
1736.125 |
0.82 |
0.25 |
2222.54 |
1000 |
0.45 |
|
|||||||
|
1922.570 |
0.74 |
0.25 |
2570.48 |
1000 |
0.39 |
|
|||||||
SBD50-G-B-Φ35-1736-0.25KW 減速機現(xiàn)貨
如果潤滑油路阻塞，高速運轉(zhuǎn)的渦輪增壓器在很短時間內(nèi)，就可能造成渦輪轉(zhuǎn)子軸及浮動軸承的嚴重磨損，使增壓器失效。確保各管路的緊固和密封牢靠，如空氣濾清器到壓氣機、壓氣機到柴油機進氣管、渦輪增壓器與柴油機排氣管等管路。渦輪增壓器的密封原理與其他低轉(zhuǎn)速機械完全不同，它通過渦輪轉(zhuǎn)子軸兩側(cè)的密封活塞環(huán)，將兩殼體內(nèi)的氣體壓力封住，使兩側(cè)殼體內(nèi)氣體壓力大大高于中間體回油腔內(nèi)的壓力，從而實現(xiàn)密封。當連接增壓器的管路出現(xiàn)漏氣時，就會造成兩側(cè)氣體壓力不平衡，引起增壓器兩側(cè)或單側(cè)漏油。
SBD65技術(shù)選型參數(shù)
|
二級減速 |
公稱速比 |
輸出轉(zhuǎn)速 |
電機功率 |
輸出轉(zhuǎn)矩 |
需用扭矩 |
使用系數(shù) |
|
|
|
36 |
39.44 |
3 |
624.65 |
1200 |
1.92 |
|
|
|
44 |
32.27 |
3 |
763.46 |
1200 |
1.57 |
|
|
|
48.375 |
29.35 |
3 |
839.37 |
800 |
0.95 |
|
|
|
59.125 |
24.02 |
3 |
1025.90 |
800 |
0.78 |
|
|
|
68 |
20.88 |
3 |
1179.90 |
1200 |
1.02 |
|
|
|
二級減速 |
公稱速比 |
輸出轉(zhuǎn)速 |
電機功率 |
輸出轉(zhuǎn)矩 |
|
|
|
|
44 |
32.27 |
3 |
763.46 |
1200 |
|
|
|
155.875 |
9.11 |
1.1 |
975.56 |
800 |
0.82 |
|
|
|
172 |
8.26 |
1.1 |
1076.48 |
1200 |
1.11 |
|
|
|
188.125 |
7.55 |
1.1 |
1177.40 |
800 |
0.68 |
|
|
|
209.625 |
6.77 |
1.1 |
1311.96 |
800 |
0.61 |
|
|
|
231.125 |
6.14 |
1.1 |
1446.03 |
800 |
0.55 |
|
|
|
236 |
6.02 |
1.1 |
1477.03 |
1200 |
0.81 |
|
|
|
252.625 |
5.62 |
0.75 |
1076.41 |
800 |
0.74 |
|
|
|
284 |
5.00 |
0.75 |
1211.90 |
1200 |
0.99 |
|
|
|
317.125 |
4.48 |
0.75 |
1353.25 |
800 |
0.59 |
|
|
|
381.625 |
3.72 |
0.75 |
1626.76 |
800 |
0.49 |
|
|
SBD50-G-B-Φ35-1736-0.25KW 減速機現(xiàn)貨
通過用數(shù)學模型來幫助解決地下儲油罐灌容表標定問題，得到灌內(nèi)油位高度與儲油量的準確關(guān)系，便于適時向油罐添加油量。在問題一中，根據(jù)題意要研究儲油罐變位后對灌容表的影響，我們首先要建立儲油罐未變位之前的數(shù)學模型，由題給出可以知道該儲油罐是一個臥式的兩端平頭的橢圓柱體。那么當我們知道高度時，用數(shù)學積分的思想，用切片法很容易對該儲油罐里的油進行積分。然后將得出的數(shù)據(jù)與已經(jīng)給出數(shù)據(jù)分別進行擬合成一條曲線，比較模型是否合理。
