萊蕪壓縮式垃圾車廠家

凱馬藍牌4方國六壓縮垃圾車車型配置（CLW5040ZYSKL6）：

底盤配置:新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。優(yōu)點：大幅提升了愛車的音響便利度。缺點：功能多了音質自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專業(yè)資質的音響店進行改裝。（找汽車維修到網）更換md機頭對于那些喜歡自己動手制造些動靜的車主來說，沒有什么比一套車載md更適合他們了。md是一種數(shù)碼錄音格式的光盤，享有高質的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。優(yōu)點：可將錄制的音樂、會議、課堂記錄、現(xiàn)場音樂等及時在車內播放出來，還能編輯所有心愛的歌曲于一張md碟并享受數(shù)碼音質。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。如果行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛“開鍋”后，切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。養(yǎng)護支招：為防止夏季車輛行駛途中出現(xiàn)“開鍋”的情況，車主平時應經常檢查散熱系統(tǒng)，尤其是檢查節(jié)溫器是否工作正常。每天出車前檢查一下水箱是不是缺水，如果缺水應及時加滿。長途行駛或者長時間行駛時要隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，若水溫過高，停車休息，堵車時可以把空調關掉。

萊蕪壓縮式垃圾車廠家東風大多利卡8方國六壓縮垃圾車車型配置：

底盤配置：

一、采用東風D7新款駕駛室，云內150馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，8.25R20鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。

二、采用東風K7新款駕駛室，朝柴170馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，245/70R19.5真空胎，萬里揚6擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。

三、采用東風D7新款駕駛室，玉柴140馬力馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，7.50R16鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。小亮說出了一個秘密，在4s店里，前臺接待會把好說話又不懂車的車主當做a類客戶，這些都是的“冤大頭”。修車的時候，維修工往往把很好修的問題說得很大，甚至這兒壞了修別處，多修了很多地方才給你治好。小亮說這跟庸病誤人一個道理，“比如一個人叫著肚子疼進了，醫(yī)生剛開始說是闌尾炎，病人把闌尾摘了；出院后肚子還疼，醫(yī)生又說是膽結石，病人把膽也切了……”黑幕二以次充好舊車件裝到新車上“像袁先生的車，密封很好的電路板，外面很臟其實打開看沒一點事兒，維修工卻一再鼓動要換，這是維修中常見的黑幕。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。夏季汽車防曬，愛車衣族汽車清涼罩，有表現(xiàn)：其一，愛車衣族，是以先進的隔熱材料為主體，其研發(fā)的世界先進隔熱技術，能夠阻擋95%的紫外線，9%以上的紅外線，其遮陽隔熱率高達9%，能使汽車內的溫度直降15-25度左右，這也就是說，在烈日之下，用愛車衣族汽車清涼罩的汽車，其車體包括車內溫度，都保持在正常恒溫狀態(tài)，因此車內各種零部件，就不會因高溫而出現(xiàn)老化或其它問題，汽車養(yǎng)護效果當然令人贊嘆。

萊蕪壓縮式垃圾車廠家東風D9 12方壓縮垃圾車車型配置：

底盤配置：

一、采用東風D9新款駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，10.00R20胎，法士特6擋變速箱，空調，電動玻璃，ABS。

二、采用東風D9新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，295/80R22.5真空胎，東風6擋變速箱，電動玻璃，ABS。德國汽車工業(yè)起步較早，汽車改裝的歷史也非常悠久。由于德國人辦事非常認真，講規(guī)矩，因此汽車改裝業(yè)非常規(guī)范，大的改裝廠一般都與汽車生產廠家有非常密切的關系，只改一個廠的一個或幾個品牌，這樣因為針對性比較強，因此改裝出來的車型也就更加成熟?，F(xiàn)在德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、奔馳和保時捷等都有自己認證的改裝公司。比如，專門改裝奔馳車的amc公司是歐洲汽車改裝的一個代表，它通常在原車基礎上進行高性能的改裝，如適當加大氣缸容積，并通過高性能的渦輪增壓器提升發(fā)動機功率，換上鍛造的活塞連桿、高性能的電噴裝置等。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。以前只要提起柴油車，人們就會想到濃煙、噪音。但隨著柴油發(fā)動機技術的歷經變革、不斷改進，現(xiàn)在的柴油車除了低耗油、動力強勁外，車內噪音幾乎和汽油車相媲美，而且使用費用比汽油車低兩成。近年來，suv市場持續(xù)，柴油動力的suv已經逐步成為車主們，尤其男性車主在關注車輛動力強勁外，兼具節(jié)能、環(huán)保、高性價比的。韓國雙龍汽車憑借6年專業(yè)生產經驗，基于奔馳平臺研發(fā)高端柴油suv的獨特技術優(yōu)勢，相繼推出柯蘭多、享御、愛騰、雷斯特w等柴油suv車型，在，已經得到越來越多的消費者認可。

東風Z17后雙橋壓縮垃圾車

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

服務

    以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。


需要說明的其它服務計劃：

如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規(guī)和標準、企業(yè)標準的情況下，投標供貨方可根據具體情況上門服務可通知用戶到生產廠家進行滿足用戶要求的服務。服務費用由用戶承擔。


    公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。


免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部       分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區(qū)，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。


免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。



購車流程：電話洽談或實地考察  2.簽訂合同  3.安排生產  4.交付驗收  5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。

詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同為準。

我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的壓縮垃圾車產品感興趣，請撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經理。