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能夠使該閘瓦釬的耐磨性和防脫性有效提高。按照1.1條選擇并準(zhǔn)備合適類型的彈條（W2型或X3型）和合適類型的軌下墊板（橡膠墊板RP5或復(fù)合墊板CRP5）。適當(dāng)準(zhǔn)備彈條I型扣件A型彈條，以備用于鋼軌接頭。根據(jù)表1選擇并準(zhǔn)備4號(hào)和6號(hào)軌距擋板，適當(dāng)準(zhǔn)備3號(hào)、5號(hào)和7號(hào)軌距擋板，以備軌距不合適時(shí)調(diào)整軌距之用。天車

生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件。鐵路彈條、軌道扣板（壓板、軌卡）、鐵路彈片、鐵路道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、勾頭道釘、鉤頭道釘、狗頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、鐵路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、鐵路六角頭螺栓、鐵路方頭螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾板（道夾板、軌道接頭夾板）、軌道防爬器、鐵路橋梁預(yù)埋件、預(yù)埋鐵座、尼龍軌距塊（絕緣軌距塊）、鐵路預(yù)埋套管（塑料套管、尼龍?zhí)坠?、絕緣套管）、軌道橡膠墊板（絕緣墊板、塑膠墊板、減震墊板）、鐵墊板、鐵墊板基座、道岔、鋼軌、鋼枕、火車閘瓦等。

一般代理。 a.普通含錳量碳素工具鋼，在工具鋼符號(hào)T后為伯?dāng)?shù)字例如：平均含碳量為0.80%的碳素工具鋼，其牌號(hào)表示為T8。而剖析后表明緊固件加熱時(shí)堆積不合理,致使緊固件在淬火油中呈現(xiàn)細(xì)微的氧化。專營權(quán)包括專賣權(quán)和專買權(quán)。可以不用包裝，如輪胎等；不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或r加包裝。也不能形成電氣回路，

有螺栓扣件fastenings with clips fixed down by threaded parst用螺栓一螺母或螺旋道釘一預(yù)埋套管緊固扣壓件的扣件。 12.無螺栓扣件fastenings with clips fixed down without threaded parts不需用螺栓一螺母或螺旋道釘一預(yù)埋套管緊固扣壓件的扣件。計(jì)算皮重主要有下列幾種做法： ·實(shí)際皮重。拉拔：　拉拔工序有兩個(gè)目的，32，如果在中將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，勢必會(huì)造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中連桿蓋的松動(dòng)，而連桿螺栓的斷裂。另像M16、M20系列的內(nèi)六角GB7076的圓頭徑比DIN912的要小0.33MM，，天車

6—擋板座；天車

2.5.1.9轉(zhuǎn)K2型頂面為R1520圓弧的舊型承載鞍，其頂面不應(yīng)出現(xiàn)凹下，圓弧應(yīng)圓滑過渡，R1520圓弧允許加修，頂面控刀槽不小于1mm，須低于中部加修后的平面；補(bǔ)充新品時(shí)，須全車同時(shí)換裝現(xiàn)結(jié)構(gòu)承載鞍。地鐵運(yùn)營后對(duì)環(huán)境振動(dòng)影響應(yīng)滿足國家《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）規(guī)定。

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