產(chǎn)品詳情
型號(hào):02250120-888
壽力循環(huán)卸荷閥
品牌:壽力/sullair 美國壽力
壽力空壓機(jī)卸荷閥用于在啟動(dòng)預(yù)熱和壓縮機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行的工作過程如下。
啟動(dòng)預(yù)熱工況:
首先將高壓/低壓選擇開關(guān)拔到“低壓”位置,將啟動(dòng)/運(yùn)行/停止開關(guān)置于“運(yùn)行”位置,此時(shí)機(jī)組控制系統(tǒng)通電,觀察燃油油位、蓄電池電壓是否正常;如發(fā)現(xiàn)任何異常必須待所有異常都已解決后,將啟動(dòng)/運(yùn)行/停止開關(guān)按到“啟動(dòng)”位置,起動(dòng)機(jī)組。此時(shí),在真空的作用下,進(jìn)氣控制閥微開,系統(tǒng)壓力慢慢上升。在升壓的工程中,壽力壓力調(diào)節(jié)閥不起作用,控制氣通過壽力減壓閥啟動(dòng)管路進(jìn)入進(jìn)氣控制閥的控制氣缸內(nèi),慢慢減小壽力進(jìn)氣閥的開度,同時(shí)控制循環(huán)壽力卸荷閥打開來保證工作循環(huán),另一方面,控制氣進(jìn)入壽力柴油機(jī)調(diào)速氣缸的壓回側(cè),將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在怠速(1300rpm)。
調(diào)節(jié)運(yùn)行工況:
如果對(duì)壓縮空氣的需求量小于機(jī)組的額定供氣量,系統(tǒng)壓力會(huì)上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過壽力壓力調(diào)節(jié)閥的設(shè)定壓力時(shí),壽力壓力調(diào)節(jié)閥會(huì)逐漸打開,將控制氣送到進(jìn)氣控制閥的閉閥腔和柴油機(jī)的調(diào)速氣缸,并按一定的變化比例關(guān)小進(jìn)氣口,同時(shí)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。如果系統(tǒng)壓力進(jìn)一步上升,進(jìn)氣口會(huì)繼續(xù)關(guān)小,而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)接著降低,直到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(怠速是預(yù)先設(shè)定的)。同時(shí)高壓氣會(huì)將壽力循環(huán)卸荷閥打開,減少機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷。如果無需壓縮氣體或?qū)⒐忾y關(guān)閉,壽力壓力調(diào)節(jié)閥將全開,進(jìn)氣控制閥將全關(guān)閉,柴油機(jī)怠速運(yùn)行,此時(shí)靠壽力循環(huán)卸荷閥維持壓縮機(jī)的工作循環(huán)。如果此時(shí)壓縮空氣的需求量增加,系統(tǒng)壓力會(huì)下降。當(dāng)壓力下降到低于壽力壓力調(diào)節(jié)閥的壓力設(shè)定值時(shí),壽力 壓力調(diào)節(jié)閥將關(guān)閉,從而控制氣使進(jìn)氣控制閥全部打開,柴油機(jī)也將重新全速運(yùn)行,于是機(jī)組重新滿負(fù)荷運(yùn)行。
氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng):
產(chǎn)品詳情
13401969199 15895939518


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近年來,一些不法廠商將粗制濫造的配件冒充壽力正品在市場上銷售,給壽力、經(jīng)銷商以及用戶都造成了極大損失。壽力空壓機(jī)設(shè)備及配件,全都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制檢測,以保障高效穩(wěn)定的運(yùn)行。對(duì)于假貨現(xiàn)象,壽力態(tài)度更是零容忍!
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