產(chǎn)品詳情
新制造時(shí)代,如何選擇工業(yè)腳輪?
隨著新制造時(shí)代的到來(lái),需要移動(dòng)的設(shè)備越來(lái)越多,腳輪在世界上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。幾乎各行各業(yè)都離不開腳輪。腳輪已經(jīng)成為不可缺少的部件,而且腳輪的發(fā)展更加專業(yè)。
那么,如何選擇腳輪呢?

已執(zhí)行資本支出12.6億美元。據(jù)悉,東淵礦將于2022年投產(chǎn)。沃伊斯灣礦區(qū)曾多次榮獲約翰·T·賴安獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰加拿大安全的礦區(qū)。2021年,淡水河谷沃伊斯灣礦區(qū)再度獲此殊榮。該項(xiàng)目目前已完成全部進(jìn)度的65%。并在此基礎(chǔ)上大搞,快速突破原有指標(biāo),將其至水。例如,1951年引進(jìn)美國(guó)帶鋼連軋,1957年引進(jìn)頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼……這不僅了煉鋼水,并且成功將其從煉鋼的進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹趪?guó)。此外。在其鋼鐵工業(yè)發(fā)展的不同階段引進(jìn)更加需要和學(xué)的是,在積極加大對(duì)鋼鐵工業(yè)的同時(shí),也十分效果。從1956年開始,伴隨著等亞洲工業(yè)化的推進(jìn),美國(guó)也在20世紀(jì)60年代到20世紀(jì)末不斷發(fā)起針對(duì)的。但30多年的并沒(méi)有制造業(yè)的戰(zhàn)后重生與崛起,直至1998年的亞洲危機(jī)爆發(fā)。事實(shí)上鋼鐵行業(yè)集中度明顯滯后,其副作用不斷顯現(xiàn)。
1. 腳輪材質(zhì)的選擇:
車輪的材質(zhì)通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無(wú)論是在室內(nèi)還是室外的地面上行駛,聚氨酯車輪都能滿足用戶的搬運(yùn)要求。
彈性輪適用于酒店、設(shè)備、木地板、瓷磚地板等要求行走時(shí)在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時(shí),一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學(xué)校、、辦公樓、酒店等地面,由于地面好、平整,所載貨物輕(每個(gè)腳輪可載50-150kg),選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架,輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉(cāng)庫(kù)中,貨物運(yùn)輸頻繁,負(fù)荷重(每個(gè)腳輪承載150-680kg),車輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球?yàn)橐恕?/span>
如果是用于搬運(yùn)重物,如紡織廠、汽車廠、機(jī)械廠等場(chǎng)所,由于負(fù)載重,行走距離長(zhǎng)(每個(gè)腳輪可承載700-2500kg),輪架切割后應(yīng)用8-12mm厚的鋼板焊接。活動(dòng)輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承,使聊城合攏機(jī)械腳輪能承受沉重的載荷,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來(lái)說(shuō),車輪的直徑越大,推的力越小,其障礙能力越強(qiáng)。
一般情況下,4-6英寸的腳輪適合那些經(jīng)常需要促銷的產(chǎn)品,如超市購(gòu)物車、物流手推車等。
如果設(shè)備不需要經(jīng)常推,比如家具、冰箱等,只需要在做衛(wèi)生時(shí)移動(dòng)即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性
單輪越大,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的力氣就越小。滾針軸承可承載重物,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大。單輪采用好的滾珠軸承,能承受較重的載荷,轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松、靈活、安靜。
5. 產(chǎn)品溫度條件:
嚴(yán)寒、高溫對(duì)腳輪的影響很大。例如聚氨酯車輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉(zhuǎn),耐高溫車輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉(zhuǎn)。
考慮車輪的阻尼和靜音效果
一般來(lái)說(shuō),電子產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)設(shè)備的減震性能有較高的要求,所以此時(shí)我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書館等場(chǎng)所,對(duì)腳輪的靜音要求往往很高,所以在這些環(huán)境中使用的運(yùn)輸設(shè)備也需要考慮腳輪的材質(zhì)以及搬家過(guò)程中的靜音效果。

全球已經(jīng)有126個(gè)和地區(qū)宣布將在2050年前后實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。(IFF)和碳定價(jià)工作小組早在2019年就開始共同推動(dòng)“中歐碳定價(jià)倡議”。據(jù)介紹,此次會(huì)議是美國(guó)加入。期也宣布將在7月?lián)駲C(jī)啟動(dòng)性二氧化碳排放交易機(jī)制。根據(jù)統(tǒng)計(jì)并形成三邊碳定價(jià)討論機(jī)制。美國(guó)疊加英國(guó),法國(guó),德國(guó)的粗鋼產(chǎn)量,累計(jì)占全球粗鋼總產(chǎn)量的83.2%。然而,彼時(shí)的亞洲基本沒(méi)有什么具有規(guī)模的鋼鐵企業(yè)。在20世紀(jì)的前20年里。在此期間美國(guó)粗鋼產(chǎn)量從1035萬(wàn)噸增長(zhǎng)至4280萬(wàn)噸,全球占比高達(dá)到60%。美國(guó)粗鋼產(chǎn)量遠(yuǎn)超英國(guó),德國(guó)等諸國(guó)的粗鋼產(chǎn)量總和。對(duì)此案作出肯定性終裁。2007年12月26日,對(duì)原產(chǎn)于,和白的鐵或非合金鋼焊縫管進(jìn)行反立案調(diào)查。2008年12月19日,對(duì)原產(chǎn)于,和白的鐵或非合金鋼焊縫管作出反終裁。2002年9月2013年12月19日,對(duì)原產(chǎn)于,和白的鐵或非合金鋼焊縫管進(jìn)行次落復(fù)審立案調(diào)查,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行第二次落復(fù)審立案調(diào)查。鐵礦石儲(chǔ)量為23億噸,年產(chǎn)量為5500萬(wàn)噸。2010年,浦項(xiàng)制鐵與“中鋼集團(tuán)”合作該礦山。浦項(xiàng)制鐵在該礦山總計(jì)1.3萬(wàn)億韓元,并了羅伊希爾礦山12.5%的股份。目前。羅伊希爾礦山是澳大利亞皮爾巴拉礦區(qū)大的單體礦山浦項(xiàng)制鐵每年可以從羅伊希爾礦山采購(gòu)1500萬(wàn)噸鐵礦石,占其年度鐵礦石需求總量的25%以上。


