產(chǎn)品詳情
變頻器報(bào)E06故障代碼維修三十年技術(shù)應(yīng)立即進(jìn)行維護(hù)。逆變模塊散熱板的過熱保護(hù)逆變模塊是變頻器內(nèi)發(fā)生熱量的主要部件。也是變頻器中*重要而又*脆弱的部件。所以，各變頻器都在散熱板上配置了過熱保護(hù)器件。冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞，環(huán)境溫度也可能高于變頻器的允許值。有針對性地提出了一些解決問題的方法及改進(jìn)的建議，對于變頻器在實(shí)際工程中的應(yīng)用有一定的參考價(jià)值。
1、檢查變頻器側(cè)三相電壓是否平衡
如果變頻器側(cè)三相電壓不平衡，請檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡。如果兩者不平衡，則問題出在變頻器內(nèi)部，應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊和驅(qū)動(dòng)電路。如果變頻器輸出端的電壓是平衡的，則問題出在變頻器和變頻器之間的接線上。因此，請檢查連接端子處的所有螺釘是否已擰緊。如果變頻器與變頻器之間有接觸器或其他用電設(shè)備，請檢查相關(guān)電器的所有連接器是否都已擰緊，所有接觸器的連接狀態(tài)是否良好。如果變頻器側(cè)三相電壓平衡，則跳閘時(shí)的工作頻率要明確：如果工作頻率較低，不使用矢量控制（或不使用矢量控制），則先降低U/F比；如果降低負(fù)載后還能驅(qū)動(dòng)，說明原先設(shè)定的U/F比太高，勵(lì)磁電流峰值太大，可以通過降低U/F比來降低電流；如果降低后不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載，則應(yīng)增加變頻器的容量；如果變頻器有矢量控制功能，則應(yīng)采用矢量控制方式。
由于原貼片元件損壞后，換用普通元件后搭焊不結(jié)實(shí)，安裝逆變模塊時(shí)不慎將其脫焊，致使U相中的上管觸發(fā)端一直被強(qiáng)制為低電平——負(fù)壓，上管一直在截止中，即該相只有下管導(dǎo)通的負(fù)半波輸出，因而在輸出中產(chǎn)生了直流成份。。 請遵循正確的鎖定/程序，這是控制端子插入的單元的正面，并且是小鍵盤的連接，有4個(gè)螺釘將控制板固定到軟啟動(dòng)的電源部分，必須將其卸下，控制板背面有多個(gè)連接必須斷開，確保正確標(biāo)記了它們，以便可以將它們重新連接到正確的插座。。 即驅(qū)動(dòng)PCPCPC11同時(shí)失掉供電電源，IGBT三相橋式逆變功率電路中，上三臂IGBT能獲得正常的觸發(fā)信號(hào)，而下三臂IGBT則同時(shí)失掉觸發(fā)信號(hào)，因不能形成輸出電流回路，在U，V，W輸出端，也不能測得輸出電壓。。 變頻器自動(dòng)降低(或限制)頻率輸出，而這種情況在某些使用場合是不允許發(fā)生的自動(dòng)降頻運(yùn)行的情況，只能將這種功能關(guān)掉,為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)和變頻器，通過參數(shù)設(shè)置盡量減小突變電流，如將F09先設(shè)成0.0(也可先設(shè)成2.0再比較兩種設(shè)定電流的大小)。。 由于普通電機(jī)散熱風(fēng)扇跟轉(zhuǎn)軸連在一起，當(dāng)用變頻器調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，達(dá)不到電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，散熱風(fēng)扇不能發(fā)揮正常作用，引起電機(jī)散熱不好;再加上普通電機(jī)不是按變頻要求設(shè)計(jì)，從而使電機(jī)發(fā)熱或者燒毀，變頻電機(jī)和變頻器不經(jīng)過調(diào)試就直接連在一起使用。。
2、檢查變頻器是否有故障
如果按上述步驟檢查均未發(fā)現(xiàn)原因，則檢查是否存在故障。判斷方式是在輕載或空載情況下，用安培表測量變頻器的輸出電流。將輸出電流與屏幕顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較，如果屏幕顯示的電流值遠(yuǎn)高于實(shí)測電流，則說明變頻器內(nèi)部電流測量誤差較大，“過載”跳閘可能是故障引起的。
決不能使用漏電保護(hù)器。這是變頻器使用的一大原則。有些客戶在使用變頻器時(shí)，為變頻器選了相應(yīng)的漏電保護(hù)器。的結(jié)果是：變頻器一起動(dòng)，漏電保護(hù)器就動(dòng)作，系統(tǒng)根本無法運(yùn)行。為什么呢？漏電保護(hù)器的原理是，零序電流為零。而使用變頻器時(shí)，零序電流不可能為零。變頻器輸出側(cè)為PWM波，電機(jī)電纜與大地之間有長電纜的電容效應(yīng)。
變頻器報(bào)E06故障代碼維修三十年技術(shù)則由IGBT管子組成了三個(gè)上橋臂和三個(gè)下橋臂，如U相上橋臂和U相下橋臂的IGBT管子。當(dāng)任一相的上（下）橋臂受激勵(lì)而開通時(shí)，相應(yīng)的下（上）橋臂IGBT管子則因截止負(fù)壓的丟失，形成由IGBT管子的集-柵結(jié)電容對柵-射結(jié)電容的充電，導(dǎo)致管子的誤導(dǎo)通，兩管共通對直流電源形成了短路！其后果是：模塊都炸飛了！截止負(fù)壓的丟失。kjsgeegeedrjkg
