產(chǎn)品詳情
老板推薦：基恩斯變頻器維修二十年經(jīng)驗(yàn)尋求服務(wù)3.修改P3.09～P3.12的設(shè)置4.檢查上位機(jī)工作與否、接線是否正確E-16系統(tǒng)干擾1.干擾嚴(yán)重2.主控板DSP讀寫錯(cuò)誤1.按STOP/RESET鍵復(fù)位或在電源輸入側(cè)外加電源濾波器2.按鍵復(fù)位。尋求服務(wù)E-17E2PROM讀寫錯(cuò)誤控制參數(shù)的讀寫發(fā)生錯(cuò)誤1.按STOP/RESET鍵復(fù)位2.尋求廠家或代理商服務(wù)文章鏈接：智能制造網(wǎng)固定電阻器的檢查A、將兩表筆(不分正負(fù))別離與電阻的兩頭引腳相接即可測(cè)出實(shí)踐電阻值。
1、檢查變頻器側(cè)三相電壓是否平衡
如果變頻器側(cè)三相電壓不平衡，請(qǐng)檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡。如果兩者不平衡，則問題出在變頻器內(nèi)部，應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊和驅(qū)動(dòng)電路。如果變頻器輸出端的電壓是平衡的，則問題出在變頻器和變頻器之間的接線上。因此，請(qǐng)檢查連接端子處的所有螺釘是否已擰緊。如果變頻器與變頻器之間有接觸器或其他用電設(shè)備，請(qǐng)檢查相關(guān)電器的所有連接器是否都已擰緊，所有接觸器的連接狀態(tài)是否良好。如果變頻器側(cè)三相電壓平衡，則跳閘時(shí)的工作頻率要明確：如果工作頻率較低，不使用矢量控制（或不使用矢量控制），則先降低U/F比；如果降低負(fù)載后還能驅(qū)動(dòng)，說明原先設(shè)定的U/F比太高，勵(lì)磁電流峰值太大，可以通過降低U/F比來降低電流；如果降低后不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載，則應(yīng)增加變頻器的容量；如果變頻器有矢量控制功能，則應(yīng)采用矢量控制方式。
檢查變頻器通訊是否沖突，臺(tái)和一臺(tái)需要加入終端電阻，42.問題:空壓機(jī)運(yùn)行不能到達(dá)上限頻率答:1.空壓機(jī)采用模擬量給定頻率，首先P0.06頻率給定源是否正確，其次檢查壓力變送器的接線和模擬量的跳線是否一致(電流信號(hào)還是電壓信號(hào))。。 判斷好壞，將萬用表撥在R×10K檔，用黑表筆接IGBT的集電極(C)，紅表筆接IGBT的發(fā)射極(E)，此時(shí)萬用表的指針在零位，用手指同時(shí)觸及一下柵極(G)和集電極(C)，這時(shí)IGBT被觸發(fā)導(dǎo)通。。 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的工業(yè)發(fā)展就要有新的思路和新的途徑，智能化和網(wǎng)絡(luò)化是當(dāng)前工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也是目前變頻器技術(shù)主要的一個(gè)特征，因此要提高生產(chǎn)的效率，減少運(yùn)行的成本，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的節(jié)能減排就要化的利用網(wǎng)絡(luò)化和智能化，也就是通過現(xiàn)在的高速通訊網(wǎng)絡(luò)連接變頻器系統(tǒng)。。 有可能復(fù)位后繼續(xù)出現(xiàn)故障，產(chǎn)生的原因基本是以下幾種情況:電機(jī)電纜過長(zhǎng)，電纜選型臨界造成的輸出漏電流過大或輸出電纜接頭松動(dòng)和電纜受損造成的負(fù)載電流升高時(shí)產(chǎn)生的電弧效應(yīng)，小容量(7.5G11以下)變頻器的24V風(fēng)扇電源短路時(shí)也會(huì)造成OC3報(bào)。。 但是如果有外部振動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生凹槽，這對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)影響很大，另外，實(shí)驗(yàn)表明，軸桿上的電壓還與變頻器輸出電壓的基波頻率有關(guān)，基波頻率越低，軸桿上的電壓越高，軸承損傷越嚴(yán)重，在馬達(dá)工作的初期，潤(rùn)滑油溫度較低的時(shí)候。。
2、檢查變頻器是否有故障
如果按上述步驟檢查均未發(fā)現(xiàn)原因，則檢查是否存在故障。判斷方式是在輕載或空載情況下，用安培表測(cè)量變頻器的輸出電流。將輸出電流與屏幕顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較，如果屏幕顯示的電流值遠(yuǎn)高于實(shí)測(cè)電流，則說明變頻器內(nèi)部電流測(cè)量誤差較大，“過載”跳閘可能是故障引起的。
輸入額定容量、出過載能力，功率、功率因數(shù)，輸出頻率范圍；直流母線參數(shù)：電壓、電流、功率；效率與諧波：轉(zhuǎn)換效率，諧波失真。致遠(yuǎn)的MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)專業(yè)打造測(cè)試環(huán)境。憑借在功率分析、電機(jī)測(cè)量領(lǐng)域的深入理解、與長(zhǎng)久積累，融合儀器設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成的理念，打破了傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)的性能瓶頸，電機(jī)試驗(yàn)進(jìn)入動(dòng)態(tài)時(shí)代。
老板推薦：基恩斯變頻器維修二十年經(jīng)驗(yàn)從而滿足設(shè)備運(yùn)行控制的要求。加速（加速斜坡）SEt－ACC與減速（減速斜坡）SEt－dEC加速是變頻器從0Hz加速到額定頻率（通常為50Hz）所需的，加速斜坡類型由FUn—rPC－rPt設(shè)置。減速是變頻器從額定頻率減速到0Hz所需的。設(shè)定加、減速必須與負(fù)載的加、減速相匹配。電機(jī)功率越大。kjsgeegeedrjkg
