產(chǎn)品詳情
上海工廠用柴油批發(fā)銷售，蘇州油罐車0號柴油配送，業(yè)務(wù)手機微信：18651117391，QQ：1505361114，此次油價為何大幅上漲？
1. 原油價格持續(xù)大漲，并突破80美元/桶。原油供應(yīng)端偏緊局面暫未有改觀，球疫情有所緩和，第四季度需求預(yù)期依然向好，供需面向好情況下油價持續(xù)上漲，并于9月28日盤中突破80美元/桶。提振中下游入市心態(tài)，為成品油市場帶來強勁支撐。
2. 國慶節(jié)前備貨需求較大。國慶將至，7日假期內(nèi)高速限制?；愤\輸，多數(shù)中下游將提前進行備貨操作，煉廠出貨銷量有大幅提高。
3. 主營單位傳出柴油資源緊缺消息。可以看出，此次價格上漲最多的是柴油，柴油價格一天內(nèi)上漲133元/噸，而汽油漲幅僅在32元/噸，根據(jù)邏輯，國慶期間汽油消耗量較大，備貨需求也更高，為何柴油價格漲幅遠高于汽油呢？隆眾資訊了解，近期有部分地區(qū)主營單位柴油資源緊缺，如西南、華南等地區(qū)，從近期主營單位從東北大量外采柴油也可以看出這一點。故主營單位大幅推高柴油價格，山東地區(qū)柴油價格也順勢推漲。
那么，主營單位柴油緊缺的邏輯在哪呢？小編認為，有以下兩點。
1.主營單位持續(xù)調(diào)低柴汽比。2021年1-8月主營單位柴汽比已經(jīng)降至0.9左右，降至了1以下，柴油資源有大幅減少。
2.輕循環(huán)油退出市場，柴油社會資源減少。該部分社會資源減少也一定程度上減少了柴油的供應(yīng)量。
以上兩點導(dǎo)致國內(nèi)柴油資源較去年有明顯減少，所以，雖然本年度由于環(huán)保檢查，柴油需求有一定程度疲軟，但柴油的供應(yīng)量有更為明顯的縮減，供需結(jié)構(gòu)上處于利好。
1. 原油價格持續(xù)大漲，并突破80美元/桶。原油供應(yīng)端偏緊局面暫未有改觀，球疫情有所緩和，第四季度需求預(yù)期依然向好，供需面向好情況下油價持續(xù)上漲，并于9月28日盤中突破80美元/桶。提振中下游入市心態(tài)，為成品油市場帶來強勁支撐。
2. 國慶節(jié)前備貨需求較大。國慶將至，7日假期內(nèi)高速限制?；愤\輸，多數(shù)中下游將提前進行備貨操作，煉廠出貨銷量有大幅提高。
3. 主營單位傳出柴油資源緊缺消息。可以看出，此次價格上漲最多的是柴油，柴油價格一天內(nèi)上漲133元/噸，而汽油漲幅僅在32元/噸，根據(jù)邏輯，國慶期間汽油消耗量較大，備貨需求也更高，為何柴油價格漲幅遠高于汽油呢？隆眾資訊了解，近期有部分地區(qū)主營單位柴油資源緊缺，如西南、華南等地區(qū)，從近期主營單位從東北大量外采柴油也可以看出這一點。故主營單位大幅推高柴油價格，山東地區(qū)柴油價格也順勢推漲。
那么，主營單位柴油緊缺的邏輯在哪呢？小編認為，有以下兩點。
1.主營單位持續(xù)調(diào)低柴汽比。2021年1-8月主營單位柴汽比已經(jīng)降至0.9左右，降至了1以下，柴油資源有大幅減少。
2.輕循環(huán)油退出市場，柴油社會資源減少。該部分社會資源減少也一定程度上減少了柴油的供應(yīng)量。
以上兩點導(dǎo)致國內(nèi)柴油資源較去年有明顯減少，所以，雖然本年度由于環(huán)保檢查，柴油需求有一定程度疲軟，但柴油的供應(yīng)量有更為明顯的縮減，供需結(jié)構(gòu)上處于利好。
由以上邏輯，我們來推斷國慶后汽柴油大致走勢，國慶節(jié)后中下游對汽柴油均有一定程度補貨需求，但經(jīng)過七天的庫存積累，煉廠也有降庫需要。而國慶之后汽油再無明顯利好，柴油方面卻供需面卻呈利好狀態(tài)。故預(yù)計國慶之后，柴油表現(xiàn)好于汽油，汽油或呈現(xiàn)陰跌趨勢，柴油呈現(xiàn)上漲趨勢。
