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徑向滑動軸承形成流體動壓潤滑的過程
根據兩平行板相對運動，并假設油具有層流性質，已導出粘性定律和形成動壓潤滑的三個條件：
假設：
(1)流體具有層流性質，符合粘性定律
(2)液體不可壓縮，流量不變
(3)平板沿Z方向無限長，所以沿Z方向沒有流動，沒有側流
徑向滑動軸承的軸頸與軸承孔間必須留有間隙，如圖所示，當軸頸靜止時，軸頸處于軸承孔的位置，并與軸瓦接觸。此時，兩表面間自然形成一收斂的楔形空間。當軸頸開始轉動時，速度極低，帶入軸承間隙中的油量較少，這時軸瓦對軸頸摩擦力的方向與軸頸表面圓周速度方向相反，迫使軸頸在摩擦力作用下沿孔壁向右爬升。隨著轉速的增大，軸頸表面的圓周速度增大，帶入楔形空間的油量也逐漸加多。這時，右側楔形油膜產生了一定的動壓力，將軸頸向左浮起。當軸頸達到穩(wěn)定運轉時，軸頸便穩(wěn)定在一定的偏心位置上。這時，軸承處于流體動力潤滑狀態(tài)，油膜產生的動壓力與外載荷F相平衡。此時，由于軸承內的摩擦阻力僅為液體的內阻力，故摩擦系數達到最小值。
根據兩平行板相對運動，并假設油具有層流性質，已導出粘性定律和形成動壓潤滑的三個條件：
假設：
(1)流體具有層流性質，符合粘性定律
(2)液體不可壓縮，流量不變
(3)平板沿Z方向無限長，所以沿Z方向沒有流動，沒有側流
