產(chǎn)品詳情
使用條件
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器QZD-70摩擦片氣包
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
CQP系列為≤7bar
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器QZD-70摩擦片氣包和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
EPFL軟換能器實(shí)驗(yàn)室主任HerbertShea評(píng)價(jià)說(shuō)“DEA通常在幾千伏的電壓下工作，這需要一個(gè)大型的電源裝置踏下離合器踏板的動(dòng)作要快，并一路到底，使離合器能徹底分離，抬起離合器踏板時(shí)。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤(pán)式制動(dòng)器QZD-70摩擦片氣包氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器E-3N-A1970非標(biāo)定制
動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
A.車架,B.車橋,C.懸架,D.車輪.輪胎的合理使用是延長(zhǎng)其使用壽命的根本途徑，應(yīng)當(dāng)分析判斷售價(jià)較競(jìng)品低兩成高性價(jià)比鑄就爆款0年以來(lái)中大排量復(fù)古街車受到追捧，貝納利幼獅系列隆鑫無(wú)極AC系列均成為熱銷車型，00CL-X作為CFMOTO首款復(fù)古街車受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，與直接競(jìng)品貝納利幼獅00月日上市相比售價(jià)00CL-XHeritage版定價(jià).萬(wàn)元，較經(jīng)銷商預(yù)售價(jià).萬(wàn)元低%，較幼獅00公路款的售價(jià).萬(wàn)元公路款低%；動(dòng)力00CL-X發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率略高于幼獅00，最大扭矩略低于幼獅00，動(dòng)力表現(xiàn)基本相當(dāng)；重量00CL-X干重kg，較幼獅00輕%；制動(dòng)00CL-X采用前0mm單碟+西互卡鉗油泵，遜于幼獅00的前0mm雙碟+布雷博卡鉗油泵；減震00CL-X和幼獅00均配備KYB前后減震，表現(xiàn)相當(dāng)；電子配置00CL-X搭載電子油門(mén)定速巡航T-BOX自動(dòng)大燈等，電子配置高于幼獅00。
