產(chǎn)品詳情
特V348長軸超人高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的救護(hù)艙采用高分子材料環(huán)保車一體化內(nèi)飾，空間布局合理，使用寬敞。內(nèi)頂部設(shè)置電動換氣扇一臺，兩只長條LED照明燈，四只圓形LED射燈，12V紫外線消毒燈一只，滿足艙內(nèi)照明和消毒需求，1500W的逆變器及1只65Ah蓄電池滿足車內(nèi)電器及照明所需的能量。艙內(nèi)救治區(qū)域上方安裝一套橢圓頂置扶手杠，兩只輸液支架，對車內(nèi)各個空間合理的利用安排，看起來也非常舒適。
新全順V362長軸中頂柴油監(jiān)護(hù)型奧特曼救護(hù)車
福特新款全順長軸救護(hù)車采用江鈴原廠底盤全順輕客改裝而成，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，3 3米軸距，2 0排量，150kw功率。中頂車身，適用于各大、救護(hù)中心。
全順救護(hù)車系列救護(hù)車“新世代全順V348”，采用江鈴汽車與福特汽車合資（江鈴福特牌）輕客改裝而成。原廠配置，中控鎖，前排電動窗，集成式后踏板，倒車?yán)走_(dá)，駕駛座安全氣囊+預(yù)緊式安全帶，四輪碟剎，ABS 8.0+EBD，電子防盜系統(tǒng)，高位剎車燈，,駕駛員座椅八向調(diào)節(jié)，大功率冷暖空調(diào)，數(shù)字調(diào)頻收音機(jī)，中控臺集成式換檔桿，遙控鑰匙（兩把），多功能置物板，大容量儲物盒，數(shù)字時鐘大功率高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，六檔MT82變速箱，制動系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式，后實心盤式，懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前懸，霍奇基斯后懸，
大通救護(hù)車外觀：前臉配備三橫幅進(jìn)氣格柵，前臉三橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈組相連，燈組內(nèi)部帶有透鏡，同時周圍輔以藍(lán)色裝飾點綴，更顯精致，新車杠造型棱角分明，底部黑色格柵兩側(cè)嵌入圓形霧燈，富有立體感。側(cè)面較為修長，并采用懸浮式車頂設(shè)計，更加時尚。車尾造型平整簡潔，橫置式尾燈融入LED光源。
大通救護(hù)車舒適度：作為救護(hù)車肯定需要考慮患者在車內(nèi)的舒適度與整體空間。首先上汽大通G10車身尺寸達(dá)到5168/1980/1928mm,軸距達(dá)到了3198mm,再加上平底的廂式車結(jié)構(gòu)，可以提供巨大的乘坐空間，保證乘坐的舒適度。同時滿足艙對大空間的需求 。
救護(hù)車，我們都知道這是一個救生急救，相當(dāng)于一個移動急救室。出于這個原因，服務(wù)提供者盡可能地要求救護(hù)車艙。今天，普吉救護(hù)車小編以大通V80為例，對每個人進(jìn)行詳細(xì)介紹。
從救護(hù)車的軸距來看，大通 V80具有長而短的軸距和三個車頂高度，它們相互組合形成不同的組合。這次我們測量了一個短軸距中頂模型。在沒有安裝兩側(cè)后排座椅的情況下，大通V80的長度，寬度和高度為：3150 * 1810 * 1900mm，地板的地板高度為590mm。這些數(shù)據(jù)在幾個主要競爭對手的比較中具有一定的優(yōu)勢。
大通救護(hù)車V80的正面并不算太帥，但在這款級別的車型中，大通救護(hù)車V80的設(shè)計仍然前衛(wèi)，并融入了一些時尚款式，前大燈加入了更受歡迎的led白天車頭燈前格柵采用鍍鉻LOGO和梯形手柄。大通救護(hù)車v80的前部比較重。較高的屋頂覆蓋了汽車的高度。即使高度為1.80，也只需要在車內(nèi)使用低。這個高度遠(yuǎn)非救護(hù)車，足夠。
醫(yī)用隔間前排多功能儀表柜：柜體的一角是弧形的，頂部的工作臺，抽屜面板是弧形的，柜體重量輕，防水;機(jī)艙左側(cè)壁配有4個5孔插座。 1個12V點煙器。艙的所有門都配有安全鎖和自鎖功能。一個獨立的長座柜安裝在室的右側(cè)：舒適的椅背，座墊和安全帶，以及機(jī)柜中的一套鏟式擔(dān)架。室左后部配有2升氧氣瓶和氧氣瓶固定支架。氧氣管由金屬管制成：接頭用金屬螺母鎖緊，帶減壓閥，快速轉(zhuǎn)換。艙安裝頂部安裝1套橢圓形頂置扶手，1套電動換氣扇，2個輸液支架，1個12V紫外線消毒燈，2個長LED照明燈，4個圓形LED射燈，1個控制面板。柜左側(cè)柜：桌面可用于固定應(yīng)急設(shè)備（可用于心電圖，呼吸機(jī)，除顫器等儀器），并在機(jī)艙側(cè)壁安裝2套壁式氧氣吸入器。
大通V80急救艙獨立隔離，空間寬敞，應(yīng)急設(shè)備齊全，配備輕型鋁制擔(dān)架，氧氣系統(tǒng)，隔墻藥箱等專業(yè)應(yīng)急設(shè)施，用于搶救和急救中心。嚴(yán)重的患者為救護(hù)車，監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供保護(hù)。此外，救護(hù)車內(nèi)部和機(jī)柜由一次性模塑聚合物材料制成。與舊的救護(hù)車醫(yī)用材料相比，高分子材料具有高強(qiáng)度，抗老化，易清潔，可消毒，安全等特點。等等;這主要是因為救護(hù)車的使用比較高，應(yīng)避免消毒，對患者造成二次傷害。
車輛電氣控制系統(tǒng)采用一體化微電腦控制，使用方便;艙照明，排氣和空調(diào)系統(tǒng)，機(jī)柜上的多個220V和12V插座等，為患者和醫(yī)務(wù)人員帶來更和貼心的體驗。汽車服務(wù)。大同救護(hù)車V80的隔離床是推拉式，以確保駕駛室和醫(yī)務(wù)人員之間的及時接觸。駕駛員可以根據(jù)艙的需要掌握救護(hù)車的速度。與此同時，對講機(jī)配備在室（內(nèi)部和外部）。聲音）該設(shè)計是普吉島救護(hù)車制造商的專利產(chǎn)品。當(dāng)需要救護(hù)車進(jìn)行緊急時，艙可以直接說出并搶救生命通道的救護(hù)車。
