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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
夏日炎炎，氣溫持續(xù)走高，人們站在大馬路上都感覺(jué)自己要被曬化了。雖說(shuō)汽車是鐵皮鐵骨，單頁(yè)禁不起長(zhǎng)年累月的暴曬，今天小編就給大家介紹一下炎熱夏季保護(hù)您的愛(ài)車的一些常識(shí)，來(lái)看看吧。墨鏡＋充足睡眠夏季炎熱的天氣和刺眼的陽(yáng)光成為汽車事故高發(fā)的因素，炎熱使人容易犯困，刺眼的陽(yáng)光容易影響行車視野。夏天開(kāi)車，準(zhǔn)備一副好墨鏡是保證行車安全的前提，也能避免刺眼的陽(yáng)光影響判斷。開(kāi)車前，必須保證自己有充足睡眠。當(dāng)行車中有犯困、意識(shí)不清醒或手足無(wú)力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)找好位置立即停車休息，活動(dòng)四肢或者用冷水洗臉，等頭腦清醒后繼續(xù)行車。對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，當(dāng)駕駛員深踏油門時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì)任何車型來(lái)說(shuō)都是一種正確的做法。其中賽歐和飛度一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)都為4次，但在三款1萬(wàn)元以下車型中，賽歐的保養(yǎng)總價(jià)貴，飛度價(jià)格，捷達(dá)居中。而從車價(jià)上看，賽歐的價(jià)格在三款1萬(wàn)元以下轎車中是的，捷達(dá)與飛度車價(jià)基本持平，但從保養(yǎng)費(fèi)用上看，飛度比捷達(dá)要實(shí)惠。在三款1萬(wàn)元以上車型中，寶來(lái)既是車價(jià)貴的也是保養(yǎng)費(fèi)用的。而波羅的車價(jià)雖然比桑塔納3低，但是保養(yǎng)費(fèi)用要比桑塔納3高。桑塔納3的車價(jià)雖然在1萬(wàn)元以上，但是保養(yǎng)費(fèi)用卻比賽歐和捷達(dá)這些1萬(wàn)元以下的車型要便宜。
