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也就是說，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動的檢查，要求是拉手剎時，鎖塊發(fā)出的聲響不超過三聲，如果達到五聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。潤肺―――空調(diào)在冬天，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長時間停置，運動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸縫干枯、粘連而失效，造成泄漏。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護的要點是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動2-3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機的重大損失。
”老司機：空擋滑行并不省油要說“省油經(jīng)”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀9年代初開始開出租車，至今在路上已經(jīng)跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動機的車，到后來采用電噴式發(fā)動機的車，他都開過?！扒瓣囎?，為了確認空擋滑行是否省油，我曾做過一次試驗?！泵穾煾嫡f，那次他從杭州出車到上海，去時盡量空擋滑行，回來時盡量帶擋滑行?！敖Y(jié)果反而回程時省油，差距大約是每百公里.5升左右?！苯^大部分出租車司機觀點與梅師傅類似。
我們對于那些長期停駛的汽車，應(yīng)該保持金屬表面的清潔。停放汽車的車庫里面應(yīng)經(jīng)常的保持通風，可以讓空氣相對濕度都保持在百分之七十以下。需要及時地清除掉汽車上的灰塵和臟物水分。在容易銹蝕的汽車部位和機件表面應(yīng)該涂上機油和潤滑脂或者用油紙包扎起來以防生銹。對于那些各總成機構(gòu)里的孔隙，應(yīng)該加以密封住，避免空氣和水分以及灰塵進入里面。預(yù)防橡膠制品的老化和變質(zhì)現(xiàn)象汽車上面的橡膠制品等，像是輪胎和傳動帶以及防塵罩等等，經(jīng)常都會發(fā)生老化、膨脹或是為形現(xiàn)象，以致使性能會變壞，使用的壽命就會變短。
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也就是說，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動的檢查，要求是拉手剎時，鎖塊發(fā)出的聲響不超過三聲，如果達到五聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。潤肺―――空調(diào)在冬天，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長時間停置，運動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸縫干枯、粘連而失效，造成泄漏。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護的要點是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動2-3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機的重大損失。
”老司機：空擋滑行并不省油要說“省油經(jīng)”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀9年代初開始開出租車，至今在路上已經(jīng)跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動機的車，到后來采用電噴式發(fā)動機的車，他都開過?！扒瓣囎?，為了確認空擋滑行是否省油，我曾做過一次試驗?！泵穾煾嫡f，那次他從杭州出車到上海，去時盡量空擋滑行，回來時盡量帶擋滑行?！敖Y(jié)果反而回程時省油，差距大約是每百公里.5升左右?！苯^大部分出租車司機觀點與梅師傅類似。
我們對于那些長期停駛的汽車，應(yīng)該保持金屬表面的清潔。停放汽車的車庫里面應(yīng)經(jīng)常的保持通風，可以讓空氣相對濕度都保持在百分之七十以下。需要及時地清除掉汽車上的灰塵和臟物水分。在容易銹蝕的汽車部位和機件表面應(yīng)該涂上機油和潤滑脂或者用油紙包扎起來以防生銹。對于那些各總成機構(gòu)里的孔隙，應(yīng)該加以密封住，避免空氣和水分以及灰塵進入里面。預(yù)防橡膠制品的老化和變質(zhì)現(xiàn)象汽車上面的橡膠制品等，像是輪胎和傳動帶以及防塵罩等等，經(jīng)常都會發(fā)生老化、膨脹或是為形現(xiàn)象，以致使性能會變壞，使用的壽命就會變短。
