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總結(jié)一下，配件其實(shí)沒(méi)有汽配城里折騰的那么復(fù)雜，維修點(diǎn)甚至車廠使用的配件不是固定的（比如你們新車的輪胎就有韓泰、固特異、米其林三種，雨刮片有swf和法里奧兩種），所謂原廠什么的都是稱呼，大眾對(duì)各個(gè)部件有明確的標(biāo)準(zhǔn)，只要符合標(biāo)準(zhǔn)就可以使用，上面四種類型的配件，前三種1%符合，即使是后一類也多數(shù)符合。感慨一下：大眾公司在發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，并且是在市場(chǎng)不完善的情況下艱難發(fā)展來(lái)的，為了降低成本，符合的政策（國(guó)產(chǎn)化率），所以它在發(fā)展的過(guò)程下對(duì)各種渠道的監(jiān)控不是非常嚴(yán)格，大眾的配件無(wú)法做到像本田、別克、福特那樣（市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有上述配件的原廠貨），所以市場(chǎng)才有那么多的大眾配件，所以大眾的配件價(jià)格才能降下來(lái)，這點(diǎn)不僅我們大眾用戶要感謝大眾公司，所有的汽車廠家都要感謝大眾，他們都是踩在大眾的身上獲得了經(jīng)驗(yàn)，少走了彎路。不要選擇低價(jià)劣質(zhì)的汽車產(chǎn)品。有的人為了隔熱，為汽車貼上隔熱防爆膜，但劣質(zhì)的防爆膜不但隔熱率低，被太陽(yáng)炙烤后還會(huì)釋放出有害物質(zhì)。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。不經(jīng)常開(kāi)車的，可經(jīng)常散氣；經(jīng)常開(kāi)的，多換氣。傷害固然恐怖，減少接觸時(shí)間、讓車內(nèi)污染物盡快揮發(fā)，能減少傷害程度。有條件的人購(gòu)車后做一個(gè)第三方空氣檢測(cè)，確定車內(nèi)空氣質(zhì)量情況。若沒(méi)超標(biāo)，可正常使用；有超標(biāo)，可與商家協(xié)商，讓商家做空氣治理、更換材料或高溫蒸薰，可加速甲醛、苯等揮發(fā)。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，也就是進(jìn)行充電。蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。蓄電池的分類常用的蓄電池分類及特點(diǎn)1）普通蓄電池普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。