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在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境里，不可避免會發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點火線老化和破損會使點火能量大幅降低，使發(fā)動機(jī)油耗上升、動力下降，嚴(yán)重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗，即使沒有任何故障，每行駛兩萬公里左右點火高壓線也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動的故障時才想起檢查點火系統(tǒng)，但到了這時，由于點火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費的燃油和對發(fā)動機(jī)造成的磨損已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它自身的價值。
日常檢查：車友們平日也要多做檢查，并注意儀表板上的各項警告燈號，目前有的車輛已經(jīng)將引擎室內(nèi)部需要隨時檢查的添加口蓋及油尺標(biāo)示鮮艷的顏色，方便駕駛?cè)吮孀R。而像平時注意5油3水(引擎機(jī)油、變速箱油、煞車油、動力轉(zhuǎn)向油、汽油；水箱水、雨刷水、電瓶水)及煞車皮、輪胎、燈泡的使用狀況。如此一來，你的愛車就算是受到基本的保養(yǎng)照顧。每3個月“約5公里”每一家原廠保養(yǎng)的里程數(shù)不盡相同，原廠建議更換機(jī)油的時機(jī)與品牌的選擇并不一定。
為了避免發(fā)動機(jī)過早的磨損和保持的工作狀態(tài)，對空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥pcv進(jìn)行定期的檢查和更換便顯得至關(guān)重要了。我們強(qiáng)調(diào)對空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。事實上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)部零部件的嚴(yán)重磨損。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守維護(hù)的推薦更換周期為2.4萬km.大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。
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日常檢查：車友們平日也要多做檢查，并注意儀表板上的各項警告燈號，目前有的車輛已經(jīng)將引擎室內(nèi)部需要隨時檢查的添加口蓋及油尺標(biāo)示鮮艷的顏色，方便駕駛?cè)吮孀R。而像平時注意5油3水(引擎機(jī)油、變速箱油、煞車油、動力轉(zhuǎn)向油、汽油；水箱水、雨刷水、電瓶水)及煞車皮、輪胎、燈泡的使用狀況。如此一來，你的愛車就算是受到基本的保養(yǎng)照顧。每3個月“約5公里”每一家原廠保養(yǎng)的里程數(shù)不盡相同，原廠建議更換機(jī)油的時機(jī)與品牌的選擇并不一定。
為了避免發(fā)動機(jī)過早的磨損和保持的工作狀態(tài)，對空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥pcv進(jìn)行定期的檢查和更換便顯得至關(guān)重要了。我們強(qiáng)調(diào)對空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。事實上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)部零部件的嚴(yán)重磨損。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守維護(hù)的推薦更換周期為2.4萬km.大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。
