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盡快遠(yuǎn)離事發(fā)現(xiàn)場并在時(shí)間報(bào)警。關(guān)于汽車自燃險(xiǎn)的那些事在不幸遭遇愛車“自燃”事故后，如果此時(shí)你有一份自燃險(xiǎn)那就是不幸中的萬幸了。因?yàn)楣緯?huì)為你負(fù)責(zé)賠償。如此以來，雖然愛車不在，可是我們的財(cái)產(chǎn)損失已經(jīng)降到了。高溫夏季，購買自燃險(xiǎn)已經(jīng)是愛車人士的共識。相關(guān)條款本為車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，投保了車輛損失險(xiǎn)的車輛方可投保本。辦理了本的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成車輛的損失，以及被人在發(fā)生本責(zé)任的事故時(shí)，為減少車輛損失所支出的必要不，合理的施救費(fèi)用，人在單該項(xiàng)目所載明的金額內(nèi)，按該車輛的實(shí)際損失賠付；發(fā)生全部損失的按出險(xiǎn)時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值在單該項(xiàng)目所載明的金額內(nèi)賠付。在國外，車內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)象，各汽車消費(fèi)大國對此高度關(guān)注。事實(shí)上，早在上世紀(jì)八九十年代，美國就曾出現(xiàn)過多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件。鑒于此，美國把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一。6年，美國annarbor環(huán)境集團(tuán)發(fā)布了題為“任何速度都有毒”的檢測報(bào)告，稱車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是家居和辦公室中的5到1倍。該集團(tuán)采集了11個(gè)汽車品牌的車內(nèi)灰塵樣本以及擋風(fēng)玻璃薄膜樣本，經(jīng)化驗(yàn)分析后顯示，車內(nèi)普遍存在對人體有害的物質(zhì)，車內(nèi)坐椅、地毯、扶手和電線膠皮等都會(huì)產(chǎn)生對人有害的化學(xué)物質(zhì)。提到汽車空氣質(zhì)量污染，人們往往習(xí)慣性地想到新車甲醛等化學(xué)污染，但事實(shí)上，對車主健康的威脅并非化學(xué)物品，而是微生物污染。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，逾半受訪車主對微生物污染不了解，更談不上應(yīng)對了。據(jù)悉，微生物污染是指由細(xì)菌與細(xì)菌毒素、霉菌與霉菌毒素和病毒造成的生物性污染。一般情況下，車內(nèi)化學(xué)污染能夠通過嗅覺和觸覺感知，只要常開窗通風(fēng)，選擇對的產(chǎn)品輔助治理，污染就會(huì)慢慢減少乃至消逝。微生物污染卻是在悄無聲息地對人體造成傷害，且會(huì)隨著車齡的增長日益嚴(yán)重，從這個(gè)角度上看其危害更大。