產(chǎn)品詳情
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現(xiàn)在，一些汽車(chē)品牌銷(xiāo)售利潤(rùn)降低，汽車(chē)暴利開(kāi)始向零配件轉(zhuǎn)移。一些廠家還耍起了整車(chē)降價(jià)、配件漲價(jià)的把戲，不少4s店甚至出現(xiàn)了以零配件養(yǎng)整車(chē)的怪現(xiàn)象。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)銷(xiāo)售的服務(wù)利潤(rùn)已占到整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的5%至6%。但是汽修的質(zhì)量與安全問(wèn)題卻使眾多的車(chē)主產(chǎn)生了不安。修理廠讓8元的舊變扭器搖身一變成為8元的廣州新貨，價(jià)格就翻了1倍。第三大暴利來(lái)自售后維修底盤(pán)護(hù)板的一個(gè)螺絲2元，是筆者親歷。
勤檢查備胎在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車(chē)主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎，必要時(shí)還要給它充氣，以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。關(guān)注耐磨度多數(shù)人不知道，其實(shí)耐磨度是輪胎的一項(xiàng)基本指標(biāo)，不同于它的尺寸、承重以及速度級(jí)別的地方在于，耐磨指數(shù)并沒(méi)有被標(biāo)識(shí)于輪胎的胎肩，也許是因?yàn)槟湍ブ笖?shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會(huì)直接影響到安裝，或是對(duì)安全造成直接威脅。
如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設(shè)想。小心方向盤(pán)當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。留點(diǎn)余地給自己行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭(zhēng)搶車(chē)道。永遠(yuǎn)與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備著。謹(jǐn)慎使用剎車(chē)一定不能猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。
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如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設(shè)想。小心方向盤(pán)當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。留點(diǎn)余地給自己行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭(zhēng)搶車(chē)道。永遠(yuǎn)與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備著。謹(jǐn)慎使用剎車(chē)一定不能猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。
