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汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎?多數(shù)司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏,反應(yīng)都是認(rèn)為輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題了,就慌忙去做四輪定位。其實(shí)汽車跑偏有很多種原因,胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置,因?yàn)轵?qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障,造成跑偏的概率很低,因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。



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剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換,但實(shí)際沒太大毛病,制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就給換。機(jī)油:國外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換,國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到75公里,現(xiàn)在又提前到了5公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的液面,沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油:轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換,經(jīng)銷商也是建議1萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。 美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器代表了音響的三大風(fēng)格:美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格,英國式音色柔和的古典風(fēng)格,丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格,各有所長。選購時,要注意主機(jī)的使用數(shù)值,主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設(shè)備在阻抗下降后,輸出功率會有大幅度提升,有時增長幅度可高達(dá)數(shù)倍。選用功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在長期使用大功率輸出時,容易燒壞,還會導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障出現(xiàn)。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。p>5避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。主
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