產(chǎn)品詳情
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汽車漏油是一個比較常見的故障,對于這個故障,車主們也是束手無策。下面是小編總結(jié)的一些關(guān)于汽車漏油的形式和處理辦法,一起來看看吧。我們知道汽車內(nèi)一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種;機油呈古銅色,粘度較高;齒輪油呈金黃色,粘度較低;制動液呈黑黃色,粘度,易蒸發(fā);助力油呈紅色,粘度極低。漏油的形式有以下幾種:明漏油:大注滴下,下方很快會有大灘油跡,中間有油、四周逐漸淡化;滴漏油:點點滴下,下方隨時間也會有大灘油跡,中間黑但沒有油、四周逐漸淡化;飛濺油:上下左右四周都有痕跡,不規(guī)則而且面積大;陰漏油:和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點,僅僅是一片淡淡的油跡,沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積;掛漏油:在泄漏處常掛著油,不滴下。后需要非常注意的一點,不少車主經(jīng)常會將車停在車庫中,打開空調(diào)休息,這樣做極易造成一氧化碳中毒。在封閉空間中,汽車尾氣中的一氧化碳聚集,通過空調(diào)系統(tǒng)進風(fēng)口吸入車內(nèi),造成一氧化碳濃度升高,從而導(dǎo)致人員中毒,嚴重時甚至可以造成死亡。所以當車輛處于相對密閉的環(huán)境中時,需要關(guān)閉空調(diào)將發(fā)動機熄滅。而在室外長時間保持內(nèi)循環(huán)模式使用空調(diào)時,車內(nèi)空氣流通少,會讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁,此環(huán)境中長時間駕駛會使人感覺頭昏腦脹,影響駕駛者及乘客的健康。下坡時,必須利用發(fā)動機減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗,要立即拉手剎,借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中,很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時,司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。預(yù)測行車不可少對于車主來說,雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。


