產(chǎn)品詳情
河北貨物堆場(chǎng)扣件鐵墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板制造工廠
兩個(gè)所述支撐機(jī)構(gòu)均包括支撐箱，這種魏氏組織脆性大 ,因此,要提高墊板鑄件的耐沖擊性能,必須采取正火或退火熱處理工藝消除。該廠原來(lái)采用退火熱處理, 為經(jīng)過(guò)退火處理后的墊板鑄件的顯微組織,存在大量的板條狀魏氏體。由此可以判斷出,退火處理并未消除大量的板條狀魏氏體。貨物堆場(chǎng)扣件鐵墊板
錳是良好的脫氧劑和脫硫劑。脫氧劑中的錳可把鋼液中的Fe0還原成鐵,并形成Mn0。錳與硫形成熔點(diǎn)較高的MnS。這些反應(yīng)產(chǎn)物大大部分進(jìn)入爐渣;小部分殘留于鋼中成為非金屬夾雜物,在鋼材中硫化錳均呈條狀沿軋向分布。
鋼中的錳可以減弱硫的有害作用,因?yàn)殄i和硫的親和力大于鐵和硫的親和力。MnS的熔點(diǎn)(1600℃)高于始鍛(軋)溫度,并在高溫下具有一定的塑性,可防止因FeS而導(dǎo)致的熱脆現(xiàn)象。錳和鐵形成固熔體,提高鋼中鐵素體和奧氏體硬度和強(qiáng)度;同時(shí)又是碳化物形成元素,進(jìn)入滲碳體中取代一部分鐵原子。錳在鋼中由于降低臨界轉(zhuǎn)變溫,起到細(xì)化珠光體的作用,因而間接地起到提高珠光體鋼強(qiáng)度的作用。
錳的含量增多能使鋼在加熱時(shí)晶粒粗化,影響沖擊韌性。對(duì)低碳鋼應(yīng)不超過(guò)0.5%,中碳鋼不超過(guò)0.65%。
(2)在軌枕或軌道板承軌面中間位置鋪設(shè)鐵墊板下彈性墊板,使彈性墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)中。(3)安放鐵墊板,使鐵墊板螺栓孔中心與預(yù)埋套管中心對(duì)正。(4)在鐵墊板中間位置安放軌下墊板,并使軌下墊板的肋緣扣住鐵墊板。本礦山機(jī)械生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)礦山設(shè)備， 3．品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)或相關(guān)組織的，以產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。歪歪的不直。鼓勵(lì)根本本達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本，螺絲是在成型后爆頭的。
在同一套扣件既要安裝常規(guī)扣壓力扣壓件和有可能安裝小扣壓力扣壓件的情況下,由于螺栓的位置固定,同時(shí)扣壓件由于某種原因距離m也不便增大時(shí),應(yīng)盡量增大小扣壓力扣壓件的彈性。當(dāng)采用彈條作扣壓件時(shí),可采用直徑小的彈條,因?yàn)樵诳蹓毫ο嗤那闆r下,彈條的前端的彈性變形與彈條直徑的4次方成反比即在相同的扣壓力下采用直徑為13mm的彈條時(shí),彈條的彈性變形將比直徑為14的彈條增大近35%,相應(yīng)地彈條緊固后所儲(chǔ)存的能量也增大近35%。
分析試驗(yàn)值和涂層厚度的關(guān)系,涂層厚度對(duì)抗滑移系數(shù)無(wú)明顯影響,未見(jiàn)隨涂層厚增加而出現(xiàn)降低的現(xiàn)象。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)還可以看出,不同強(qiáng)度等級(jí)的連接板、不同的螺栓等級(jí)和直徑、不同的連接板厚,其對(duì)抗滑移系數(shù)的影響很小,可以忽略不計(jì)。
5.3.5承載鞍 5.3.5.1承載鞍應(yīng)使用微控自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備或?qū)Ｓ脵z測(cè)器具逐個(gè)檢查測(cè)量，裂紋、變形或磨耗超限時(shí)更換為新品，不得焊修。 5.3.5.2 凹型頂面磨耗不大于3.5mm時(shí)消除棱角，大于時(shí)更換為新品。
