拉薩鮮奶運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)，一定要將所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過(guò)與維修廠的業(yè)務(wù)人員交流，我們不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平：一個(gè)的維修技術(shù)人員在詢(xún)問(wèn)故障發(fā)生條件時(shí)，應(yīng)該不厭其煩，非常詳細(xì)，因?yàn)橹挥羞@樣才能有利于故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準(zhǔn)確性是值得懷疑的。第3招：了如指掌車(chē)主疑惑車(chē)沒(méi)修先打怵咋辦？車(chē)主吳女士在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦后，表示：“一提到修理廠就，我該怎么辦？”釋疑在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛(ài)車(chē)出了毛病時(shí)，或多或少都會(huì)影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會(huì)影響您的判斷力，修車(chē)更是如此。故障現(xiàn)象：一輛韓國(guó)1995款索鈉塔轎車(chē)，搭載km175系列變速箱。此車(chē)行駛里程已過(guò)3萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)曾大修過(guò)，自動(dòng)變速器因?yàn)橛偷讱づ鰝┯鸵苍笮捱^(guò)。近因?yàn)閽焐蟫擋后，須大轟油門(mén)才能走車(chē)。又一次將自動(dòng)變速箱解體檢修，更換磨損離合器片后，確認(rèn)變矩器也有損壞。更換一個(gè)翻新的變矩器，裝復(fù)后一切行駛正常。但3個(gè)月后又出現(xiàn)行駛無(wú)力狀況，經(jīng)檢查，診斷為自動(dòng)變速器故障，自動(dòng)變速箱輸出功率不夠。維修分析：將自動(dòng)變速箱抬下后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪連接變矩器的一塊外形類(lèi)似三角形的撓性板，在固定螺孔處（共計(jì)3處）全部斷裂，變矩器脫落，無(wú)法與飛輪同步旋轉(zhuǎn)。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致效率下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。盡量少走灰塵多的區(qū)域，同時(shí)，空調(diào)格也要注意更換。曲軸箱油泥過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。后順著被剪斷的這根黃線從iacv—aac閥沿總線束向ecm檢查，此黃線順著總線束穿過(guò)防火墻后進(jìn)了駕駛室與ecm相連了。在總線束靠近防火墻處，驚奇地發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)總線束、方向助力泵液壓管、空調(diào)低壓管三者纏繞在一起，在總線束上，已有2cm長(zhǎng)的一段線束保護(hù)絕緣皮被磨破，且內(nèi)部導(dǎo)線也有幾根線被磨斷，其中就包括那根黃線，斷路的一端與金屬管空調(diào)低壓管接觸在一起，造成搭鐵現(xiàn)象。后經(jīng)詢(xún)問(wèn)車(chē)主才知，此車(chē)出過(guò)事故，可能鈑金作業(yè)后，修理工在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)能將方向助力泵液壓管擺在原位，致使其與空調(diào)低壓金屬管路、發(fā)動(dòng)機(jī)總線束纏在一起，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)后，把總線束的導(dǎo)線磨斷了。防凍液保養(yǎng)方法：要適量冬季到了，防凍液的量一定要合適，建議防凍液每?jī)赡暌粨Q，但混合的防凍液一年必須更換。在使用中，應(yīng)注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。其次是機(jī)油，冬季對(duì)的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)、顏色發(fā)黑、附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢。汽油保養(yǎng)方法：更換高標(biāo)度汽油而對(duì)于燃油，建議車(chē)主，冬季的時(shí)候可以更換高標(biāo)度的汽油，如果平時(shí)使用的是9號(hào)汽油，可換為93號(hào)汽油。，混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以“波”的方式向四周擴(kuò)散，所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間。，，油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃，但是過(guò)于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃。一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后，火焰尚未完全擴(kuò)散，遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?，其火焰與燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。造成爆震主要有以下幾點(diǎn)原因：點(diǎn)火角過(guò)于提前：為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。隨著人們生活水平的提高，逐漸進(jìn)入到百姓家，成為很多人的代步工具。雖說(shuō)，很多家庭都買(mǎi)的起了，但是對(duì)于到手的愛(ài)車(chē)，很多人依舊“愛(ài)不釋手”，總會(huì)經(jīng)常性的進(jìn)行保養(yǎng)。有很多車(chē)主在日常保養(yǎng)上都喜歡自己動(dòng)手為愛(ài)車(chē)清洗或者更滑機(jī)油，但每輛車(chē)總有一些我們觸及不到或者想不到的保養(yǎng)部位，這些部位雖然難觸及，但對(duì)行車(chē)安全卻有著至關(guān)重要的作用。車(chē)內(nèi)篇點(diǎn)火線：2萬(wàn)公里要更換對(duì)于火花塞的保養(yǎng)，相信很多車(chē)主都會(huì)關(guān)注到，但是與之相比，可能只有少數(shù)車(chē)主會(huì)同時(shí)重視點(diǎn)火線在點(diǎn)火系統(tǒng)中的地位，多數(shù)車(chē)主已經(jīng)到了愛(ài)車(chē)打火能量不足、產(chǎn)生高油耗、低動(dòng)力甚至斷火現(xiàn)象時(shí)，才意識(shí)到是點(diǎn)火線帶來(lái)的問(wèn)題。