遼源散裝飼料運(yùn)輸車多少錢散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對(duì)養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽運(yùn)輸車、等畜禽配套的運(yùn)輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺(tái)灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團(tuán)隊(duì)。這些年來已經(jīng)與溫氏集團(tuán)、正大集團(tuán)、正邦集團(tuán)、新希望集團(tuán)、中糧集團(tuán)、牧原集團(tuán)、唐人神集團(tuán)，新五豐集團(tuán)等建立了良好且,長遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂的操作打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，觀察輔助鎖閂的操作情況，當(dāng)主鎖閂松開時(shí)，輔助鎖閂松開時(shí)，輔助鎖閂應(yīng)能防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，完全打開。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋必須能夠關(guān)嚴(yán)?；鸹ㄈ麑?dǎo)線的更換清理導(dǎo)線并檢查導(dǎo)線是否燒壞，開裂或有其它損壞。檢查導(dǎo)線護(hù)套是否安裝在直接點(diǎn)火系統(tǒng)模塊和火花塞上，必要時(shí)，更換導(dǎo)線。建議：每行駛1公里或每12個(gè)月，應(yīng)檢查盤式制動(dòng)片和鼓式制動(dòng)器擦襯片，仔細(xì)檢查制動(dòng)片和磨擦襯片的厚度，如果預(yù)計(jì)制動(dòng)或磨擦襯片不能使到下一次定時(shí)保養(yǎng)時(shí)間，則應(yīng)將其更換，檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液，蓋上面通氣孔。

散裝飼料運(yùn)輸車特點(diǎn)

一、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。

三、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料運(yùn)輸車分類

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車 液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車

陜汽小三軸飼料運(yùn)輸車

型號(hào)SCS5250ZSLSX

軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，

1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油

整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm

罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個(gè)獨(dú)立隔倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度

罐體容積：30方

遼源散裝飼料運(yùn)輸車多少錢故障檢修：維修人員接車后，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行了驗(yàn)證，確如司機(jī)所述。為了提倡快速修車、科學(xué)修車、用腦修車的理念，維修人員借助元征x—431專用診斷儀對(duì)該車發(fā)動(dòng)機(jī)讀取了故障碼，故障碼為：p43（凸輪軸位置傳感器電路故障）；p1（空氣流量計(jì)信號(hào)不良）。清除故障碼后，故障碼p1仍然存在。讀取系統(tǒng)怠速時(shí)數(shù)據(jù)流，氧傳感器信號(hào)電壓為：878mv（絲毫不動(dòng)），空氣流量傳感器信號(hào)電壓為181mv，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速469r/min，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載17.5%，噴油持續(xù)時(shí)間4.9ms，isc執(zhí)行器占空比為43.2%，長期燃油、短期燃油均為%（無變化）。所謂排氣管“放炮”是指可燃混合氣在排氣管中燃燒時(shí)發(fā)出的聲。它不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，有時(shí)強(qiáng)大的膨脹壓力足以使排氣管或消聲器炸裂。下面就排氣管放炮現(xiàn)象與處理介紹如下：點(diǎn)火過遲現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)排氣管放炮，拉阻風(fēng)門后故障依舊，是由于點(diǎn)火過遲致使混合氣未能燃燒，進(jìn)入排氣管后放炮。處理：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌龋收霞纯膳懦?。點(diǎn)火錯(cuò)亂現(xiàn)象：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及在各種工況下，排氣管有放炮聲，可能是由于高壓分火線錯(cuò)亂，至使至少有兩個(gè)缸不工作。如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。利用車的杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。在沒有安裝皮帶自動(dòng)張緊器的車上，在兩個(gè)皮帶輪中間位置用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長量測量尺進(jìn)行測量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，更換皮帶。如果傳動(dòng)皮帶的伸長量并沒有超出它的極限值，那么如果你的車安裝了自動(dòng)張緊器的話，你就應(yīng)該重點(diǎn)觀察它。首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡可能地給輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)加載(如打開燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪等)，然后觀察皮帶張緊器懸臂；在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí)，皮帶張緊器懸臂應(yīng)該有一個(gè)小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動(dòng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在皮帶張緊器懸臂的工作行程之內(nèi)人工移動(dòng)它，大概有l(wèi)/4英寸的位移量。