怒江20噸散裝飼料運(yùn)輸車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)散裝飼料車(chē)多少錢(qián)一輛 廠(chǎng)家直銷(xiāo) 支持分期 質(zhì)量保證近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對(duì)養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車(chē)、畜禽運(yùn)輸車(chē)、等畜禽配套的運(yùn)輸車(chē)。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺(tái)灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國(guó)原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場(chǎng)指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團(tuán)隊(duì)。這些年來(lái)已經(jīng)與溫氏集團(tuán)、正大集團(tuán)、正邦集團(tuán)、新希望集團(tuán)、中糧集團(tuán)、牧原集團(tuán)、唐人神集團(tuán)，新五豐集團(tuán)等建立了良好且,長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等各個(gè)。定期清洗鏈條、齒盤(pán)，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤(pán)的維護(hù)，只有這樣才能延長(zhǎng)鏈條齒盤(pán)的使用壽命。經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車(chē)架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車(chē)架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車(chē)架的連接是通過(guò)輪叉軸實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)配有緩沖膠套，由于目前國(guó)產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)特點(diǎn)

一、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。

三、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

四、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。

五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)分類(lèi)

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē) 液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)

陜汽小三軸飼料運(yùn)輸車(chē)

型號(hào)SCS5250ZSLSX

軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，

1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油

整車(chē)尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm

罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度

罐體容積：30方

怒江20噸散裝飼料運(yùn)輸車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)故障現(xiàn)象：故障車(chē)輛是一輛2005款雅閣cm5轎車(chē)，因自動(dòng)變速器換擋桿鎖止，無(wú)法入擋行駛，維修人員采用臨時(shí)應(yīng)急措施將換擋桿應(yīng)急按鈕按下，強(qiáng)制掛入d擋，將車(chē)輛緩慢開(kāi)回維修車(chē)間。車(chē)輛進(jìn)車(chē)間后，將換擋桿推回p擋后，再無(wú)法掛入其他任何位置，鎖止在p位上。首先接上hds本田診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障代碼。觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，tp值為10％，相對(duì)tp值為9％，點(diǎn)火正時(shí)為26°，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200r/min，從數(shù)據(jù)流上看，明顯的是發(fā)動(dòng)機(jī)已不在怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火提前角鎖定在26°，相對(duì)tp值在怠速工況下應(yīng)為0％而指示為9％的錯(cuò)誤值。安全氣囊在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對(duì)車(chē)內(nèi)乘客造成的傷害。很多人將安全氣囊等同于srs，這是不準(zhǔn)確的，其實(shí)安全氣囊只是srs的一種。srs是英文supplementalrestraintsystem的縮寫(xiě)，中文含義是輔助防護(hù)系統(tǒng)，常見(jiàn)的輔助防護(hù)系統(tǒng)有安全氣囊和安全帶。在很多的轉(zhuǎn)向盤(pán)上和儀表板右側(cè)雜物箱上方都標(biāo)有srs或airbag，這表示有安全氣囊安裝在此處。安全氣囊系統(tǒng)主要包括碰撞傳感器、氣囊電腦、系統(tǒng)指示燈、氣囊組件以及連接線(xiàn)路，氣囊組件主要包括氣囊、氣體發(fā)生器以及點(diǎn)火器等。還有一點(diǎn)，過(guò)了維修期后如果還繼續(xù)在4s店維修也不是很劃算的一件事，其實(shí)很多相對(duì)規(guī)模較小的維修點(diǎn)，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，至少能節(jié)省一半費(fèi)用。當(dāng)然，遇到相對(duì)較大的毛病的還是需要到的維修店檢修的。省錢(qián)妙招之對(duì)比篇車(chē)主還需要了解一點(diǎn)，并不是所有的4s店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，因?yàn)樵绞浅Ｓ门浼?，全家店的價(jià)格越一致，因?yàn)閺S(chǎng)家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4s店的價(jià)格都一樣。若測(cè)的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。接電流表檢測(cè)當(dāng)儀表板上沒(méi)有電流表時(shí)，可用外接直流電流表來(lái)檢測(cè)。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線(xiàn)拆下，再將量程為2a左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)（不使用其他電器設(shè)備）時(shí)，電流表有3a~5a充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。燈（燈泡）法當(dāng)沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電表時(shí)，可用燈泡做一試燈來(lái)檢測(cè)。