內江20方散裝飼料運輸車廠家

東風天錦散裝飼料運輸車  22-24方飼料運輸車

 

 

底盤配置：東風天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調

 

上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內分3個獨立隔倉，可獨立控制各分倉料順序和速度，可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。

內江20方散裝飼料運輸車廠家一：海綿風隔有效嗎：海綿風隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風隔為高，同形狀下多約有3%的增幅。每個海綿風隔專用的礦物配合，能大幅減少汽缸內的塵粒。吸氣效果大，引擎自然更加好力。二：“冬菇”風隔好還是原裝位好？“冬菇”風隔的面積大，理應是提供吸風量。但由于“冬菇”風隔很多時置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣，因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風隔與引擎量分隔，倒不如用原裝位海綿風隔。三：鉛制入風pipe好，還是膠制好？鉛制入風pipe的形狀通常放直，內壁較膠制的入風當然較快及暢順。事實上，汽車標號并非越高越好，即使是車也不等于必須加高標油。.機油黏度越高對車越好有人認為，購買機油黏度越高越好，對車也越好，其實不然。叢師傅指出，一般中檔車如果使用高黏度機油，反而是一種浪費。黏度高的機油，由于油較稠，耐溫性高，潤滑效果也比低黏度的佳。但叢師傅指出，由于市區(qū)路況不好，堵塞嚴重，在市區(qū)里行駛，走走停停頻率較高，使用高黏度機油，發(fā)揮不出多大的效用。再加上現(xiàn)在機油的低溫適應性都已經(jīng)很好，所以追求高黏度機油實際上是一種浪費。一些洗車店可能會往玻璃水儲水罐里補充一些清水，但用清水做玻璃水，不僅完全不具備去污的效果，同時由于缺少潤滑，可能導致雨刮片的跳動以及噪音。簡便且廉價的自制玻璃水就是洗潔精了。傳統(tǒng)的洗潔精堿性偏強，可能對雨刮片以及車漆造成傷害，不過時下越來越多標榜“不傷手”的中性洗潔精就不存在這個問題了。在清水中加入極少量的洗潔精就能同時達到清潔和潤滑的效果，與原廠的玻璃水相比可是一點都不差哦。需要補充一點的是，在北方的寒冷天氣里，這個辦法就不適用了，低冰點的專用玻璃水是的選擇。一旦出現(xiàn)車輛轉向過度，就很可能發(fā)生交通事故。不管是前驅車還是后驅車，在濕滑路面急轉彎操作時，如果前輪首先打滑，車輛即使在轉彎時仍會繼續(xù)沿直線走，這相當于轉向不足，可以通過減速然后沿彎道轉向，使車輛回到車道上。但是如果是后輪首先打滑，車輛就可能會甩尾，相當于轉向過度，只會更難控制。這需要沿彎道反方向作出迅速準確的轉向糾正，控制轉向不足比控制轉向過度要容易操控。換胎也有大學問車輛長期拉貨不宜使用轎車輪胎老手上路，他們對輪胎的日常保養(yǎng)自然比新手們更加熟悉。溫馨提示：關鍵詞：汽車，冬季，除雪，節(jié)油冬季除雪前風擋玻璃積雪不可立刻啟動雨刮器天氣越來越冷，似乎離下雪也越來越近。據(jù)天氣預報，月底我省局部地區(qū)將出現(xiàn)雨雪天氣。那么，雪天用車你有什么煩惱呢？車主張先生日前打來熱線告訴記者，雨雪天的苦惱不是開車，而是將車停在室外，每次開車前要車玻璃上的積雪。開車只要車速慢就不會有什么問題，可是除雪時天又冷，手又凍，實在很麻煩，不知道別的車主有沒有簡單實用的辦法。一些車主遇到車輛故障時往往煩躁不已。那怎樣才能做到防患于未然，其實也簡單：多多關心你的坐騎。行車前：自檢輪胎機油汽車啟動前，駕車者通過自行檢測汽車輪胎胎壓、機油量等，可降低行車遭遇故障的幾率。汽車輪胎的好壞，直接影響駕駛安全。在發(fā)動汽車前，車主應首先觀察五個輪胎(包括備胎)的外形，以判斷輪胎狀態(tài)。進入夏季，輪胎損耗增加時，車主不妨養(yǎng)成定時自測胎壓的良好習慣。使用簡單胎壓計，也可測出較為的輪胎胎壓值。不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內要進行發(fā)動機的養(yǎng)護，在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時，都要對發(fā)動機的相關部件做一些檢查保養(yǎng)。機油變質及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內部的污染加劇。