安順20方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)廠家

東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)  22-24方飼料運(yùn)輸車(chē)

 

 

底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦專(zhuān)用底盤(pán)，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，行車(chē)記錄儀，ABS，空調(diào)

 

上裝配置：電動(dòng)絞龍（整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可獨(dú)立控制各分倉(cāng)料順序和速度，可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。

安順20方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)廠家中車(chē)的汽油格價(jià)位在1元以上，總體相差幅度不大。一些副廠件或者雜牌汽油格，容易導(dǎo)致漏油，可能引起自燃甚至，對(duì)于車(chē)身，人身都有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)，不建議使用。建議更換時(shí)間：汽車(chē)每行駛2公里左右。機(jī)油格、汽油格、空氣格以及空調(diào)格俗稱(chēng)汽車(chē)“四格”別看它們的體積不是很大，但在汽車(chē)使用過(guò)程中卻是缺一不可。機(jī)油格、汽油格猶如人類(lèi)的肺，它過(guò)濾掉了機(jī)油、汽油當(dāng)中的雜質(zhì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)；空氣格及空調(diào)格也是一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)，缺少了它們的過(guò)濾，再好的汽車(chē)也走不了多遠(yuǎn)，再好的空調(diào)也有異味。溫馨提示：關(guān)鍵字：汽車(chē)保養(yǎng)；汽車(chē)打蠟要保持汽車(chē)整潔的車(chē)容，打蠟是不可少的。那么，應(yīng)如何為汽車(chē)打蠟?zāi)?？?chē)蠟選擇目前，市場(chǎng)上車(chē)蠟各類(lèi)繁多，既有固體和液體之分，也有和中檔之別，還有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口之選擇。由于各種車(chē)蠟的性能不同，其作用效果也不一樣，所以在選用時(shí)必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車(chē)體，反而使車(chē)漆變色。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車(chē)蠟的作用特點(diǎn)、車(chē)輛的新舊程度、車(chē)漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。“年投保時(shí)，是以汽車(chē)購(gòu)置價(jià)12.98萬(wàn)元為基本保額計(jì)算保費(fèi)的，去年擔(dān)保公司讓我續(xù)保，給我換成了太平，我就只保了9.16萬(wàn)元?！辈涣?，上個(gè)月中旬，錢(qián)先生在彭州出了一場(chǎng)車(chē)禍，不僅人受傷，車(chē)子也撞毀嚴(yán)重，而且該車(chē)的修復(fù)費(fèi)用高達(dá)1萬(wàn)多元。于是，公司定為車(chē)子全損，折舊后賠償他8.3萬(wàn)元，且報(bào)廢車(chē)輛收歸公司處置?！拔移綍r(shí)就很愛(ài)護(hù)汽車(chē)，一年使用下來(lái)，汽車(chē)還是像剛買(mǎi)時(shí)一樣嶄新，折舊率哪有合同里寫(xiě)的那么高？公司應(yīng)該根據(jù)汽車(chē)使用后的保養(yǎng)情況，一年評(píng)估一次汽車(chē)折舊率。不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。開(kāi)車(chē)中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車(chē)。其實(shí)當(dāng)擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小，油門(mén)反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加果。正確的做法是，超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)降擋。一：海綿風(fēng)隔有效嗎：海綿風(fēng)隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風(fēng)隔為高，同形狀下多約有3%的增幅。每個(gè)海綿風(fēng)隔專(zhuān)用的礦物配合，能大幅減少汽缸內(nèi)的塵粒。吸氣效果大，引擎自然更加好力。二：“冬菇”風(fēng)隔好還是原裝位好？“冬菇”風(fēng)隔的面積大，理應(yīng)是提供吸風(fēng)量。但由于“冬菇”風(fēng)隔很多時(shí)置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣，因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風(fēng)隔與引擎量分隔，倒不如用原裝位海綿風(fēng)隔。三：鉛制入風(fēng)pipe好，還是膠制好？鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直，內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。上海通用凱越凱越1.8ls裝備了德國(guó)“zf”公司的zf4hp-16四擋自動(dòng)變速器，如果從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，該車(chē)升擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在21轉(zhuǎn)左右，所以建議：起步時(shí)應(yīng)該柔和地加油門(mén)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到21轉(zhuǎn)時(shí)，停止加油門(mén)，變速器自動(dòng)會(huì)升入二擋，保持油門(mén)踏板的位置不變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到21轉(zhuǎn)，車(chē)速到4公里時(shí)，變速器就會(huì)升入三擋；如此當(dāng)車(chē)速達(dá)到1公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有24轉(zhuǎn)而已，這樣汽車(chē)油耗可以大幅減少。特別注意底盤(pán)過(guò)低有車(chē)主反映騏達(dá)底盤(pán)過(guò)低，容易刮底。騏達(dá)底盤(pán)下面有很好的保護(hù)措施，小石塊的撞擊一般是沒(méi)有問(wèn)題的。建議車(chē)主盡量找一些比較好的路面跑，如果行駛坑洼路面時(shí)，三思而后行，把速度放慢一些，千萬(wàn)別拖底。特別要注意前杠的擾流板距離地面只有1cm，小心注意不要被擦傷。對(duì)燃油和潤(rùn)滑有更高的要求騏達(dá)采用了1.6升hr16de全鋁4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，由于采用賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工技術(shù)，降低各個(gè)部件之間摩擦，讓騏達(dá)具有很多優(yōu)點(diǎn)，加速性靈敏度高。