產(chǎn)品詳情

慶陽(yáng)20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家
東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車 22-24方飼料運(yùn)輸車
底盤配置:東風(fēng)天錦專用底盤,5000mm軸距,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特8檔變速箱,280雙層大梁,前橋4.5噸,后橋9噸(加強(qiáng)型前后鋼板彈簧),10.00R20鋼絲胎,斷氣剎,排氣制動(dòng),行車記錄儀,ABS,空調(diào)
上裝配置:電動(dòng)絞龍(整車3條絞龍,由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng),頂部絞龍由液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,絞龍仰角60度,卸料高度8.5米),罐頂采用冷扎鋼板焊接而成,罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng),可獨(dú)立控制各分倉(cāng)料順序和速度,可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相電配套場(chǎng)所)或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所)。
慶陽(yáng)20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家“這種做法也是對(duì)汽車的一種溺愛(ài)?!碧锊ū硎?,“這種做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太緊,不僅容易使其變形滑絲,更有甚者還會(huì)將螺栓擰斷,而且螺栓與固件也會(huì)因?yàn)榱α窟^(guò)大,而發(fā)生變形,為行車安全埋下隱患?!苯ㄗh:只要螺栓能夠“吃住勁”,將固件穩(wěn)穩(wěn)的固定起來(lái)就可以了,沒(méi)有必要非得將螺栓上得太緊。溺愛(ài)表現(xiàn)三:不制冷就加冷媒空調(diào)散發(fā)出來(lái)的陣陣涼意,依靠的就是冷媒這個(gè)“魔幻劑”。一旦當(dāng)空調(diào)不制冷了或者制冷效果不明顯了,一些車主便首當(dāng)其沖的認(rèn)為是冷媒用完了?!薄艾F(xiàn)在天熱要開(kāi)空調(diào)了,油耗更大了?!薄拔移綍r(shí)只上下班開(kāi)車,周末有時(shí)出去逛逛,一個(gè)星期大概開(kāi)15公里左右。前陣子加了3元油,才開(kāi)了半個(gè)月就用光,我算了算,如果百公里油耗能降一升,一周至少省1元出頭?!弊蛉赵诒荣惉F(xiàn)場(chǎng),一些圍觀的市民表現(xiàn)出對(duì)節(jié)油的強(qiáng)烈興趣。省交通廳副廳長(zhǎng)李先友介紹,目前我省機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)1萬(wàn)輛,現(xiàn)在正值江蘇節(jié)能宣傳周,這次節(jié)油大賽,目的也是為了選拔全省的節(jié)油能手、推廣節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。溫馨提示:關(guān)鍵詞:汽車,活塞環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件之一,其工作的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí),活塞環(huán)又是易損件,檢修活塞環(huán)時(shí),通常要吊出活塞,常常把檢修或更換活塞環(huán)的時(shí)間作為發(fā)動(dòng)機(jī)的次檢修期限。近年來(lái),由于發(fā)動(dòng)機(jī)向高速和強(qiáng)化方向發(fā)展,活塞環(huán)的工作條件越來(lái)越苛刻,對(duì)其耐磨性也提出了更高的要求?;钊h(huán)的磨損及影響因素汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個(gè)特點(diǎn):活塞環(huán)在上下止點(diǎn)之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng),速度從靜止?fàn)顟B(tài)變化到達(dá)3m/s左右,如此反復(fù)的做大幅度變化。不要付配件管理費(fèi)去年3月,市民陳先生的私家車到維修廠檢修,修理完后,陳先生查看了更換配件的付費(fèi)清單,上面有一項(xiàng)引起了他的注意:配件管理費(fèi)157元。維修人員解釋,這筆費(fèi)用是采購(gòu)配件時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用,比如物流。對(duì)此,陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復(fù),這筆費(fèi)用不應(yīng)由車主承擔(dān),維修廠應(yīng)該將錢退回給陳先生。提醒:根據(jù)省里有關(guān)規(guī)定,我省的車輛維修企業(yè)不得以任何形式,收取所謂的配件管理費(fèi),一些維修企業(yè)或4s店的費(fèi)用清單中有這一項(xiàng)內(nèi)容,所顯示的金額也應(yīng)該是,如果有企業(yè)收取這筆費(fèi)用,車主可以向公管處反映,企業(yè)應(yīng)予以退還。建議說(shuō),如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面,那可以修補(bǔ)后繼續(xù)上路,但是如果是胎側(cè)受損或者胎面的傷口太大,就一定要更換。建議,至少一個(gè)月對(duì)輪胎進(jìn)行一次外觀檢查。事件回放9年沒(méi)換輪胎高速爆胎釀車禍一起交通事故,讓輪胎安全成為眾多車主的關(guān)注焦點(diǎn)。今年1月份,北京順義調(diào)解了一起交通事故造成的糾紛,起因是211年2月11日下午,王先生駕駛一輛轎車搭載其女兒行駛在高速路上,右后輪胎突然爆胎,車輛失控撞上左側(cè)護(hù)欄,年僅1歲的女兒被甩出車外,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。水泵廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)生活中,對(duì)水泵振動(dòng)的控制日益受到人們關(guān)注。所有的泵和旋轉(zhuǎn)機(jī)械都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。振動(dòng)是無(wú)法完全避免的,設(shè)計(jì)合理的泵能承受正常限度內(nèi)的振動(dòng)。這些振動(dòng)限度隨泵的類型、安裝配置、供電要求、旋轉(zhuǎn)速度以及泵送的液體等差異而發(fā)生變化。常用的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ANSI)的ANSI/HI9.6.4標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了振動(dòng)動(dòng)力學(xué)、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)以及允許限度。過(guò)度振動(dòng)可能導(dǎo)致噪音過(guò)大、設(shè)備損壞以及過(guò)早疲勞失效。一輛動(dòng)輒1萬(wàn)的車,消費(fèi)者在購(gòu)買前往往會(huì)勤于做各種功課,上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家,但往往將車開(kāi)回家后,除了勤于清洗之外就不聞不問(wèn),乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對(duì)于廠家推出的保修政策,也常常形成錯(cuò)誤的理解。來(lái)自北京現(xiàn)代售后服務(wù)部售后支援科科長(zhǎng)馮濤結(jié)合專業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)北京現(xiàn)代推出的5年/1萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修政策進(jìn)行了全新解讀,糾正了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū):車主合理規(guī)范的養(yǎng)護(hù)愛(ài)車,其實(shí)是在替自己謀得實(shí)惠。


