產(chǎn)品詳情
化學(xué)物理實(shí)驗(yàn)中，常要用到氧氣、乙炔、氮?dú)狻錃?、氬氣等氣體。
這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時(shí)通過減壓閥使氣體壓力降至實(shí)驗(yàn)所需范圍，再經(jīng)過其它控制閥門細(xì)調(diào)，使氣體輸入使用系統(tǒng)。
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其中半導(dǎo)體器件(包括：半導(dǎo)體分立器件、集成電路等)大多數(shù)是輻射敏感器件，輻射環(huán)境對(duì)這些器件的性能會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響，甚至使其失效。針對(duì)各種輻射效應(yīng)，在器件的材料、電路設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝制造及封裝等各個(gè)環(huán)節(jié)采取加固措施，使其具有一定的抗輻射性能。選擇抗輻射加固的器件應(yīng)用在空間輻射環(huán)境中，將能提高航天器的可靠性和使用壽命;應(yīng)用在戰(zhàn)略武器中，將能提高其效能和突防能力?？臻g輻射環(huán)境對(duì)電子器件主要產(chǎn)生電離輻射總劑量(TID)效應(yīng)和單粒子效應(yīng)(SEE);核輻射環(huán)境尤其是核環(huán)境，主要產(chǎn)生瞬時(shí)電離輻射總劑量效應(yīng)、中子輻射效應(yīng)和電磁脈沖損傷效應(yīng)。
工作原理：不銹鋼減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接，低壓腔為氣體出口，并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶內(nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制。使用時(shí)先打開鋼瓶總開關(guān)，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿，使其壓縮主彈簧并傳動(dòng)薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入低壓室，并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，改變活門開啟的高度，從而調(diào)節(jié)高壓氣體的通過量并達(dá)到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號(hào)裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過一定許可值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開排氣。
減壓閥的使用方法
(1)按使用要求的不同，氧氣減壓閥有許多規(guī)格。進(jìn)口壓力大多為15MPa ，進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多，一般為0.25 MPa 出口壓力為4 MPa
(2)安裝減壓閥時(shí)應(yīng)確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接，靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此，在使用時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)半球面的光潔，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時(shí)也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣減壓閥應(yīng)嚴(yán)禁接觸油脂，以免發(fā)生火警事故。
(4)停止工作時(shí)，應(yīng)將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調(diào)節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形。
(5)減壓閥應(yīng)避免撞擊振動(dòng)，不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸。
3.其它氣體減壓閥有些氣體，例如氮?dú)?、空氣、氬氣等性氣體，可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體，如氨等腐蝕性氣體則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮?dú)?、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。
安全使用
1.要把氣瓶固定在墻壁、支柱或?qū)Ｓ猛栖嚿?，?wù)必不能使氣瓶翻倒在地上。
2．使用前應(yīng)確認(rèn)減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在應(yīng)由專業(yè)人員予以清洗。減壓器上（特別是進(jìn)口處）的雜質(zhì)，污物及灰塵等應(yīng)清除掉。
3．檢查氣瓶閥是否有油脂污染，螺紋是否損壞，是否有雜質(zhì)、污物存在。如發(fā)現(xiàn)有油脂存在或螺紋損壞就不應(yīng)再使用該氣瓶并將這些情況通知供氣單位。清除氣瓶閥（特別是閥口處）的雜質(zhì)、污物及灰塵等。
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隨著新能源汽車列入加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作。
4．把減壓器裝到氣瓶上，把全部連接接頭扳緊。
5．在打開氣瓶閥前先要把減壓器調(diào)節(jié)螺桿逆時(shí)針方向旋到調(diào)節(jié)彈簧不受壓為止。
6．打開氣瓶閥時(shí)不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應(yīng)緩慢開啟至高壓指示出瓶壓讀數(shù)。
7．順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿，使低壓表達(dá)到所需的工作壓力。如果太高的話應(yīng)旋松調(diào)節(jié)螺桿，放出一部分氣后重新調(diào)節(jié)。
8．要檢查是否漏氣，先把氣瓶閥關(guān)好，然后逆時(shí)針方向把調(diào)節(jié)螺桿旋出一圈。如果高壓表讀數(shù)減小，那么就是減壓器高壓部分或氣瓶閥漏氣。如果低壓表讀數(shù)減小，那么就是減壓器低壓部分或減壓器后面的管路和設(shè)備漏氣。如果高壓表讀數(shù)減小，同時(shí)低壓表讀數(shù)上升，哪么說明減壓器閥座處漏氣。以上漏氣均可檢漏效果良好并安全的溶液檢漏。
9．氣瓶不用時(shí)要隨手把氣閥關(guān)好。當(dāng)工作結(jié)束后，先要關(guān)閉氣瓶閥，然后打開焊、割具或設(shè)備上的閥把減壓器的全部氣體排出。接著把剛才打開的閥門關(guān)好，后逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)螺桿一直到調(diào)節(jié)彈簧不受壓為止。
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”做好防災(zāi)應(yīng)急工作，是落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，是維護(hù)人民群眾根本利益的重要舉措，也是保持社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。隨著和社會(huì)對(duì)防災(zāi)應(yīng)急工作的重視，各地都已制訂了防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，做到“組織規(guī)范，有效防范，積極應(yīng)對(duì)”，盡能力保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來，我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速興起并不斷發(fā)展，在應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件中發(fā)揮著重要作用。應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、處置與救援提供專用產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。
