校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。近日，一位不愿意透露姓名的讀者打來電話，自稱曾經(jīng)從事維修行業(yè)多年，對于維修中出現(xiàn)的種種手段都非常了解?，F(xiàn)在我不干這個了，所以敢說了其實，車主在定期給愛車做保養(yǎng)時，修理廠會刻意增加不必要的項目，或減少需要更換的配件來牟取暴利，其中有三個方面的事項是容易被維修廠瞞天過海。按下限保養(yǎng)可增加2倍利潤一般在3個月左右需要進行一次保養(yǎng)。這位人士介紹，目前，市場上的修理廠在對車輛進行保養(yǎng)時，一般是根據(jù)車況和車主的用車情況來確定保養(yǎng)內(nèi)容。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。使用化學(xué)電池的電動目前已試驗過幾十年，但至今尚末進入實用階段。太陽能、風(fēng)能、潮夕能、海浪能，都存在儲存問題，目前主要靠化學(xué)電池，但受到化學(xué)蓄電池壽命及效率的制約，至今尚不能廣泛應(yīng)用。以上諸多問題，促使人們尋求一種效率高、壽命長、儲能多、使用方便，而且無污染的綠色儲能裝置。出乎意料，古老的“飛輪”變成了對象。“飛輪”這一儲能元件，已被人們利用了數(shù)千年，從古老的紡車，到工業(yè)革命時的蒸汽機，以往主要是利用它的慣性來均衡轉(zhuǎn)速和闖過“死點”，由于它們的工作周期都很短，每旋轉(zhuǎn)一周時間不足一秒鐘，在這樣短的時間內(nèi)，飛輪的能耗是可以忽略的。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生網(wǎng)上和小竅門節(jié)目也介紹過不少，簡單的就是用洗滌靈勾兌。洗滌靈和水的比例在1：1左右，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。這是個不錯的方法，原理和噴專用的防霧劑基本一樣（效果可能稍差），不過不花錢不用操作空調(diào)還能保持一段時間，是個簡單經(jīng)濟。后風(fēng)擋除霧——加熱即可目前市場上銷售的車基本上都有“后風(fēng)擋加熱”功能，開關(guān)按鈕的位置各款車型不太一樣，只要看看說明書找到它就好了。ebd功能制動時，ebd檢測前輪和后輪是否發(fā)生的細微滑動，如果發(fā)生了滑動，ebd就會控制后輪制動力（制動液壓壓力），以盡量限制后輪打滑，提高車輛制動時的穩(wěn)定性。vdcabsebd系統(tǒng)失效-安全模式如果vdcabsebd系統(tǒng)發(fā)生電氣故障，組合儀表中的vdcoff指示燈和slip指示燈將變亮。同時，系統(tǒng)會按下列情況工作：vdc系統(tǒng)電路故障：vdcoff指示燈或silp指示燈將點亮；此時，vdccs將不起作用，abs系統(tǒng)將正常工作。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

黃石哪里有幼兒園校車賣每輛需要補漆的車，都開過一段時間。車停在室外，由于陽光照射，車漆必然發(fā)生氧化，漆色肯定有變。而且，陽光不同的照射方向、角度，全車每一部位的退色程度都略有不同。店修補漆的顏色都是修補前臨時調(diào)配的。要想和車身整體顏色盡可能匹配，只能根據(jù)現(xiàn)場情況臨時調(diào)制。目前，除了路邊小店，一般4s店都采用電腦調(diào)色。盡管操作人員采用電腦配色，調(diào)配漆色與原車漆肯定還會有些許差異，但普通人很難分辨。為關(guān)鍵的是，一定要用質(zhì)量過硬的漆，電腦數(shù)據(jù)盡可能要用原廠提供的，調(diào)色技師一定要專業(yè)、認真負責(zé)。按照上面的方法，利用美國索奈克斯變速器油流量計測試各擋離合器的泄漏量和利用千分表測量離合器活塞的行程，各項數(shù)據(jù)均符合要求。維修養(yǎng)護網(wǎng)筆者認為，雖然很多車型的變速器閥體出現(xiàn)問題的幾率較高，但是本田車系中baya型變速器的電磁閥很多，機械滑閥卻很少，而且前面已經(jīng)進行了仔細地檢查并更換了主閥體，所以變速器裝好后應(yīng)該沒有問題。組裝變速器后裝車，加注適量的變速器油后進行路試，但是很快又出現(xiàn)了問題，變速器雖然沒有明顯的打滑感覺，但是各擋的換擋過程不柔和，而且仍有些加速不良。