產(chǎn)品詳情
校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。但在購車后的態(tài)度就大相徑庭了，車子出了問題，缺陷、小毛病，能拖就拖，能蒙就蒙，往往不同的4s店給出的都不同，售前售后的服務態(tài)度轉變過于明顯，服務"縮水"嚴重?，F(xiàn)在汽車品牌大廠對4s店都有一定的考核指標，包括服務態(tài)度、維修質量、流程執(zhí)行、日常檢測等，但這種約束很容易走形。張先生是一位別克凱越的車主，據(jù)其透露，他很幸運，進入了上海通用隨機調查的名單。"上海通用的客服電話經(jīng)常打過來，詢問4s店的服務態(tài)度、維修質量，是否按照維修、保養(yǎng)流程走，而重要的是對經(jīng)常光臨的4s店進行指標打分。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
伊春19座幼兒園校車哪里有賣從結構上來說，自動變速箱內(nèi)部的結構要比手動變速箱復雜，零件精密，因此自動變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。自動變速箱在保養(yǎng)的時候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內(nèi)部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內(nèi)部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。另一位業(yè)內(nèi)人士也透露，如果按照的渠道向廠商購買零配件利潤并不會太高，多加上一定的加價率，但是如果換一個渠道向國外經(jīng)銷商進貨，按照廠家規(guī)定的價格賣給消費者，利潤空間就大大增加。此外，同樣的一個配件純正配件和副廠件的價格也是天壤之別，不少維修點包括不少廠方授權的維修廠為了增加利潤，在非關鍵性配件上偷偷使用非純正部件卻用純正部件的價格賣給消費者，而消費者根本不具備鑒別能力，只能挨宰。更有甚者，把一個明明完好的配件說成有故障，不僅讓車主多掏錢，換下來后的完好配件又能被二次利用，“這樣就好比是剝了兩層皮”?！百I車容易，養(yǎng)車難?！边@讓很多私家車主感到無奈，很多車主反映，除了油價高，其實讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費高：車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么，怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修，又省錢呢?更換部件時多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴我們，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換部件的成本。在小店維修，車主在旁邊看著，以免配件被偷換成劣質件。趙春青／繪9工無利器專業(yè)的修車工具都很貴，像一個專業(yè)的扳手就得1多元，路邊維修店為了節(jié)省成本根本不會購買專業(yè)工具。典型案例普通鉗子修汽車車主：丁女士車型：帕薩特丁女士在一家路邊小店修車時，發(fā)現(xiàn)工人用的就是普通的鉗子，她很納悶，現(xiàn)在科技這么發(fā)達了，修車怎么還這樣落后？看到工人用鉗子笨重地鼓搗著，丁女士的心越發(fā)涼了。根據(jù)丁女士的反映，記者在暗訪中對比了北京的一些4s店和街邊私營維修店，發(fā)現(xiàn)二者的很大區(qū)別在于4s店有專門的維修車間、專業(yè)的維修設備、經(jīng)過培訓的汽修工，路邊店則沒有這樣的條件。
